JogNien wrote:
在這個版.........(恕刪)
blockquote大
真是正中下懷....贊啦
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B咖，限量純跑車的特別款，全世界只有少部分的有錢人才能擁有
C咖，手工訂製或產量非常少、必須下單等數個月的純跑車，像是Koenigsegg的頂級跑車或頂級跑車專業廠
D咖，全球幾萬輛量產的千萬元等級純跑車，例如法拉利或保時捷的頂級跑車
E咖，大宗的幾百萬元量產跑車、在馬路上較常可以看到的，例如雙B的頂級跑車
F咖，更大宗的量產轎跑車、高級進口車等級、在馬路上常見的，大約兩百上下到三百多萬元等級
G咖，進口車等級、約一百多萬元到兩百萬元之譜的性能房車
H咖，一百多萬元的國產車性能旗艦房車
...
唉，講了半天，還是錢是最現實的啦
等級高，當然價格就高
分什麼咖都是標籤
重點是你開得是否快樂高興滿足？
甚至不妄此生？
越頂級的咖可能有越豐富的想像與奢華品味
但是你的心與慾望，是否已然得到充分的填滿？
或者，你心中一直有著遺憾？
趁年輕，有一台自己心愛的座駕
陪著自己和家人走到天涯還角
千萬不要等到老了、已經開不動車了、眼睛都要白內障了
才捧著錢說，要買哪一咖？
更重要的是，人品才是真正的咖
車子最多只是相稱於身份的標籤罷了
當然，好車有好車的優點與獨特之處
曾經擁有，就無遺憾吧
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t8f wrote:
A咖，限量中的限量、...(恕刪)
@» Mobile01 首頁 » 瑞典車系 »
A咖，瑞典車系 SAAB、VOLVO、Koenigsegg
B咖，限量中的限量、稀有中的稀有、大約數億元之譜的收藏經典，例如冠軍賽車，已屬於收藏等級
C咖，限量純跑車的特別款，全世界只有少部分的有錢人才能擁有
D咖，手工訂製或產量非常少、必須下單等數個月的純跑車E咖，全球幾萬輛量產的千萬元等級純跑車，例如法拉利或保時捷的頂級跑車
F咖，大宗的幾百萬元量產跑車、在馬路上較常可以看到的，例如雙B的頂級跑車
G咖，更大宗的量產轎跑車、高級進口車等級、在馬路上常見的，大約兩百上下到三百多萬元等級
H咖，進口車等級、約一百多萬元到兩百萬元之譜的性能房車
I咖，一百多萬元的國產車性能旗艦房車
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
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