S80新車兩度電力耗盡,耐性快要被磨光了……

danyshih wrote:
GPS有什麼線路?


我猜..

如果是gps導航盒 + 螢幕 的配法..

如果樓主車電源關閉後..

螢幕主機有暗掉..我猜螢幕有接ACC那條線..

若導航盒+12V跟acc(一般就紅的那條跟黃的那條)如果都直接接到電瓶去..
可能恆供電...

電瓶被弄到沒電只是時間長短

那就有可能


任一找一台2Din主機(G2213DT)..最大耗電流為10A..
任一找一台導航盒主機(NAV-502TP)..最大耗電流推估為0.25A

上網查一下,GS家可用於S80的電瓶有兩種(有錯誤請指正)

GS 56638 , 66AH
吃10A => 連接6.6hrs就掰掰了
吃0.25A => 連接264 hrs(11天)就完全耗盡,

GS 57539 , 75AH => 連接7.5h就掰掰了
吃10A => 能撐 7.5 hrs
吃0.25A => 能撐 300 hrs(12.5天),

但一般電壓只要低到一定程度就...發不起來了..
要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●

ar3a wrote:
如果我是樓主的話應該...(恕刪)


呀呀呀,這個建議讓我想好好思考一下……不過今年已經太過匪類,不想再搞得太大,呵呵……
升降式的GPS是挺古怪的,好像要確認關掉還挺麻煩滴,所以很少用
只希望這就是病根……那就阿彌陀佛嘍……



別叫我牛肉~ wrote:
上升式螢幕應該都是在...(恕刪)

S80上市五年了,早期都是升降式的!
XC60 NEW S60 才是內坎的
你那部 S80 不只耗電而且還很耗油呢!
PY

shteng wrote:
呀呀呀,這個建議讓我想好好思考一下……不過今年已經太過匪類,不想再搞得太大,呵呵……
升降式的GPS是挺古怪的,好像要確認關掉還挺麻煩滴,所以很少用
只希望這就是病根……那就阿彌陀佛嘍……(恕刪)


我的S80 D5是升降式的GPS, 關掉就關掉了不需要確認甚麼。
我除了GPS之外,還外加了超速雷達偵測和胎壓偵測器,好幾天沒開
也從來沒有沒電過,三天沒電絕對是異常的。

我的這台車平常一半市區一半高速,油耗大概是13~14之間,供樓主參考。

樓上同學D5的油耗..
是上來要氣死人的嗎!?

shteng wrote:
去年(2010)底趕著擁者無懼專案的尾聲,買了S80 2.5T的專案車,1月初交車。(恕刪)


看來買這台車真的需要無懼才有資格擁有

shteng wrote:
可是為什麼第一回出狀況時,他們只說查不出原因就馬虎過去了咧?應該是我們人太好的緣故吧……
就麻煩他們這回幫忙仔細查一下原因,如果我自己查的出來,他們就沒有生存的價值了。


你這是正解, 人善被人欺.
我跟你說我同學的故事. 他開S40, 也是一樣. 新車2個月掛了 ..
想說牽新車來臭屁一下, 結果車子開不走, 有夠糗..
火爆脾氣的他馬上打給業務,一副愛理不理, 馬上推給維修單位, 打去維修單位.
一開始問, 何時買車呀 ? 有沒超過保固呀, 會不會是沒電呀 有借電嗎 ?<=屁話一堆
然後我同學很度爛, 馬上幹角他. 只問他多久會過來 ?多久?多久? 然後三字經罵下去,非常兇。 
對方1小時候從北投過來汐止,換了顆繼電器就好了。然後我同學也是很不爽。技師還主動說,我把車子開回北投好好檢查一番,過一會業務到了,還把我同學載回新店的家。檢修好了還自己把車開給我同學。

反正很多人維修廠都是這樣,能騙就騙,能拖就拖。沒啥仁義道德的。

兇起來馬上都變乖。我只體會到一點, 服務是看客人的。
家裡也是S80

老爸常出國 放著4-5天N次了

沒問題說

樓主還是回廠檢查一下

siku wrote:
我猜..如果是gps...(恕刪)


汽車機電專家出現了……膜拜中……

只記得那GPS螢幕下去後也未必會滅掉,問了業代他也說的不清不楚
我們一陣子沒用GPS也就忘了這回事兒了
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