rogerslee wrote:
請參考下面實測結果
volvo 撞翻大車
VOLVO車體因為主動性側撞砂石車又加上翻轉4圈(車尾動能), 所以沒被擠成一團, 如果是像前面的Toyota一樣是被擠壓的, 那下場還是一樣潰縮成一團. 而駕駛還是因為沒繫上安全帶往生了.
另外開版的樓主和2F都是非VOLVO的車主, 車禍後不也都是倖存?
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Dying in a crash
有些是機率問題, 但機率高低仍有安全上的意義
不管個別車廠的問題, IIHS 的報告有幾點值得多多考慮
1. 車重者, 車禍死亡機率有顯著降低: 也有人說是因為沒有偷防撞鋼梁, 所以車身重 (我也不知道, 僅供參考) 大約是 3000lbs, 4500lbs 是個分界
2. 4WD (AWD) 會比較安全
3. ESC 顯著提昇安全性
4. SUV 的表現不錯 (尤其是 4WD)
以上僅供參考
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