dasmorrison wrote:
説了這麼多發票亮出萊...(恕刪)
在說誰啊?
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dasmorrison wrote:
深為最底層的小人物
我也承認，
VCT還有很大的進步空間
有很多事情也很值得討論。
dasmorrison wrote:
我都笑了ＸＤＤＤＤＤＤＤ
01處處都是煙霧彈吖！！！！
dasmorrison wrote:
訂單亮來看看？？
超折20萬賣一臺非庫存的車？？
不是業代瘋了，就是品牌瘋了。
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rabbit6992 wrote:
竹筍炒肉屍...(恕刪)
這個好像不太適合rabbit耶!
開玩笑地.
在資訊發達的時代裡，
很多人都不像以前這麼好討生活了，
鄙人從事桶裝瓦斯買賣，
十年前賣一桶可以賺兩到三桶，
現在賣一桶如果換回來的瓦斯桶是過期的，我還倒賠桶子檢驗費，
我們的成本比車價還透明，
不需要靠熱心的人提供菜單，只需去台塑中油網站上查一下就知道我每公斤成本多少了，
三不五時熱心的記者朋友們在新聞直接就報上我們的成本，
成本都被知道了，自然只能加上一點工錢就薄利多銷了.
殺價競爭，因進入門檻很低，血流成河的程度應該不會比業代小。
至於市場機制，volvo如果要hold住，還有台灣總公司可以出來支援，
我們賣瓦斯的如果講好要hold住價錢，是可能會被政府抓的。
所以現在當業代，可能不像以前那麼好做，
親戚也在做業代，知道壓力一定超大，
但現在大部分的行業好像壓力都滿大的，
比上不足比下有餘，還不至於要肉屍啦!
如果做出自己的信用招牌，
努力還是會有一片天的.
只是賣車業代要建立自己的招牌需要更久的時間及毅力，
volvo一直在進步，
我遇到一個富王的老業代，
他就說最近這幾年是他賣過最好賣的時候了，
加油!
rabbit6992 wrote:
價格誠可貴,服務價更高,若因價格酷,服務也可拋.
鄙人之前有兩次購車經驗，
這兩次都沒啥殺價，
第一次業代很不錯，
但第二次的業代，射後不理，
所以現在可能也是先看價格，
我認同這樣的做法是業代與客戶間的惡性循環，
如果可以確定是好業代，多付一點的車價之後一定值得，
但我實在不知道怎樣在見面幾次後就知道這個業代，之後在我需要服務時能提供支援。
P.S.射後不理的業代不是volvo，我遇過的volvo業代都有一定水準。
以前傻傻地被人賺，
自己再賺傻傻的客戶，
有錢大家一起賺，互相信任。
現在資訊發達方便，
大家都變很聰明，
會精打細算，
但日子好像也沒比較好過。
而且人與人的互信好像少了點
不要說業代不好過，
我們消費者也很難過啊，
以前有錢大家賺，
消費者不太做功課，直接花錢來享受業代們的服務，
現在大部分消費者精打細算，
買車還要做功課，e04,真累.
因為不做功課精打細算，
可能會發生在01上常看到的慘劇，
"還在新車蜜月開心期的時候，就驚覺
e04!怎麼有人便宜我5萬的慘劇"
新車的fu都沒了
如果能如wjsaf說的就最好了，
wjsaf wrote:
人與人的互動要取得一個平衡點，「價錢留一線，日後好相看」啦！
人生不用什麼都用金錢來作最後的決勝點，那樣太累了！...(恕刪)
只是那個點，那條線，對業代和消費者來說，是門藝術。
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