超超超哥 wrote:
Ps 變速箱真的好精...(恕刪)
連文都不看
一進來就喊PS變速箱...
真的輸給你...
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我自己的修車筆記, 給你參考參考
Cylinder Misfire
Low/No Spark: spark plug, spark plug wire, coil
Low/No Fuel: injector, injector wire, computer, computer harness, fuel filter
Low/No Compression: intake/exhaust valve (burnt valve), piston ring
遇到失火, 一定是先懷疑點火系統和供油系統. 如果是缸壓有問題, 事情就會有點大條了
樓主明明是 1,3,4 缸有misfire, 2缸 random misfire, 車廠確只換一顆火星塞,
表示車廠心知肚明火星塞沒事, 只是要做點小事收點錢吧.
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簡單講一下:
abelin543 wrote:
應該是樓主平常開車都很慢，電腦已經將供油點火數據調整到最佳狀態，但是高轉速的範圍因為平時都沒用到，所以供油數據並沒有修正
跟樓主平常開車快慢無關, obd2中供油系統只有兩個狀態:
1. OL(Open Loop): PCM caculate the air/fuel ratio mostly from a pre-programmed data.
2. CL(Closed Loop): PCM caculate the air/fuel ratio mostly from o2 sensor.
abelin543 wrote:
當天剛好下雨，天氣濕冷，空氣溫度低，濕度高，含氧量跟平時的數據大不相同，加上突如其來的大腳油門，造成供油不足，點火失敗
O2 sensor 沒壞的話自然會反應正確的電壓, fuel trim 還是正常.
fuel trim 空然比的問題也會失火沒錯, 原因很複雜不贅述. (自行 google lean misfire, rich misfire.)
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