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發現前面講得有些對有些錯。
說保養很便宜的，保證是六速的舊車主。
小弟是8速drive e T5引擎的新車主XC60. 2014年式。
剛好這台車買來當公司車，里程增加很快。依我開了好幾台進口車的經驗。
除了安全，整個經驗是非常不滿意的。
撇開車子的小毛病和設計理念不合用不要講。
保養也是一個很大問題。至少在台北市的這幾個廠，我覺得給人沒有150w up的車
該有的服務態度。尤其內湖....整個服務體驗是很糟糕的。能接受飲料自取? 餅乾自取? 進門等半天接待都在忙? 車道旁邊停滿車，要車主自己開過去迴轉還怕A到旁邊的車...? 真的很糟糕
另外在來講講保養費。drive-E引擎不能自備機油。現在台灣volvo規範的，自備要簽切結書。因為這顆引擎會吃機油，小弟的車在10000km左右亮燈過。目前已申訴原廠，也陸續有drive-e引擎車友反映。所以並非個案。
再來因為會吃油，只能用原廠的0w-20特規機油，一瓶1000打折。我5000換油花了66xx。前兩週14000換油換了77xx多了一些小耗材更換。
哪裡有前面車友說得自備機油，什麼很便宜。
你買drive-e通通不適用。
所以要是我，如果你要花一百多萬了，我建議你去買它牌都比volvo好
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boneman wrote:
VOLVO應該是蠻適...(恕刪)
13-15 總Total 9124 .....
能不能麻煩bon詢問一下您這位朋友是在哪一家原廠做的更換 ... 如果灌水的惡質接待能不能分享給大家避免下次其他人也採到雷.造福一下其他車友 ... 況且變速箱油60000km換一次 ...以18萬公里的用車里程(平均9年)也不過換到3次 ...
楚天闊 wrote:
VOLVO折舊超高而...(恕刪)
VOLVO折舊超高
這不是買車之前就知道的事情了嗎 ? ... 同級的 Infiniti 好像也是差不多...
應該說在台灣冷門車都不怎樣 ....真的要二手價只能選B.B.L ..200萬以下可以買到什麼
而且...
保養很貴
這邊小弟實在不是很懂...請問與其他歐系進口車相比..貴在哪裡 ???
貴了多少 ??? 能否有工單可供參考..還是又是"聽說"
勸你懂車或個人年收超過100萬台票再考慮
這邊小弟又不懂了 ... 如果買個200萬以下的Volvo 都必須要100萬以上的年收入才能買 ?
請問
BMW 同等級的3 series ...
Lexus 同等級的IS ..
Audi 同等級的A4 ...
M-Benz 同等級的C-Class Sedan 180 ...
入手價比它還要貴 ... 以此類推請問建議年收入多少在入手比較好 ????
sunnyf1 wrote:
爬了整棟樓。發現前面...(恕刪)
sun大其實我了解你想要表達的...但是講難聽一點..簽切結書.只是一種變相的卸責做法
我相信其他廠也是一樣...雖然可能會阿薩力就讓你自備了...但是我想就算不會以"水貨"的名義限制你
也會在"備註欄".上面註記你自備機油..到時候這個點一樣會被拿出來歡
只是先君子還是先小人的區別罷了 ....
台灣真的是一個奇怪的畸形車市 ... 有一好的絕對沒倆好 ....
想得到些什麼...往往只能用一些其他的交換 ....
P.S 如果真的要比全原廠+100%接待照單全收 ... 我相信日系車絕對便宜歐系車 ...
而且Volvo 也絕對不會是No.1 ...... 當初怎麼沒選L牌當公司車 ???
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