現在的賓士可以選配了。...(恕刪)

是嗎? 如果主動煞車&跟車......等等主動安全配備能有的話,那起碼是合格了!

不過樓主既然比較這2部車了,我另外想到另一部正好介於這2部車的中間的車輛選擇....那就是LAND ROVER DISCORVERY SPORT 5+2人座車系,他原本讓國人比較卻步的缺點就是維修保養沒有雙B方便,不過既然樓主都把VOLVO考慮進去了,那LAND ROVER的維修保養也不會比VOLVO差,應該也可參考一下.

林林小 wrote:
現在的賓士可以選配...(恕刪)


這台沒有跟車系統

真是lag太多了吧,賓士的跟車系統比volvo強太多了!
徵拜金美女 wrote:
真是lag太多了吧...(恕刪)


爬文看到的都是其他車廠跟車系統距離太長不實用例如L及I牌
可以請教一下賓士車跟車系統究竟是強在哪裡呢?
網路上沒人提及過賓士車的跟車系統。

很好奇這種跟車系統
好用程度差很多
不知道是不是跟各車廠的專利有關
希望有達人可以解答?
願聞其詳賓士的跟車系統強在哪裡??Volvo的S90在時速130公里以內幾乎可以放方向盤自動駕駛了,另外我查了一下賓士的S系列也有這個幾乎自動駕駛功能,只是只有支援到時速60公里....
徵拜金美女 wrote:
真是lag太多了吧,...(恕刪)
賓士科技 打造自動駕駛

麻煩自己去google吧~

拜託喔?Volvo 還在需要領頭羊的PA…?
如果是這樣子,就差有點多啦!
自動駕駛真正的領頭羊是google,所以去問google是對的。
現在在講跟車系統,你扯自動駕駛做什麼,那你要不要去google看看,Volvo甚至在2017年以前就打算開放自動駕駛的車輛在路上實際跑,作測試計畫。

pchuang5168 wrote:
現在在講跟車系統,...(恕刪)


跟車系統 車道輔助 這類主動安全系統其實賓士也很強

只是台灣要另外選配。
XC90 配備上較齊全 低調務實 較以家庭用車為導向
.若與GLE350相比 ,若不說駕馭感受 , 不就是大家追求的面子問題~
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