Volvo也不是只有XC被追撞會這樣,S/V之前都有被追撞的新聞!甚至是小車C30都有被側撞的照片,Volvo車款真的比較硬了一點就是了!

但是我實在不太懂那些在旁邊一直說哪裡內傷要小心、哪裡內傷不會PO出來,是希望樓主要小心注意那些地方還是希望多修一點東西?樓主都說沒啥傷了還有人說樓主有傷不敢貼,真開Volvo被這種蚊子叮搞得一堆傷甚至車骨位移早就上來開罵Volvo了!還等別人質疑咧⋯⋯

catesyes wrote:
Volvo也不是只...(恕刪)

你想太多了 我現在在開的車也是XC60.
人都沒事最重要
錢再賺就有

後車是排氣量1.1公升的KIA EURO STAR,當年(2004)最低階只賣39.9萬,請SHE代言,當時可是進口車銷售冠軍

KIA看來只傷到引擎蓋/水箱罩/前保/前保內鐵/大燈/右葉子版
大盤館材料叫一叫,烤漆加工資弄一弄,應該輕鬆搞定
只是賠前車就貴了...希望有保險...

以車長不到3.5米,車重只有875公斤的微型迷你小車來說
KIA這種撞擊表現而言,車體結構算很不錯了

KIA EURO STAR太古當年進的認證車可是標配4氣囊
實際進來偷光光

以這場街頭碰撞實測結果來看
V牌安全性無須質疑(金字招牌)
KIA進口小車算是越級打怪,看來也還有一定水準
這年頭甚麼奇怪的言論都有
XC60明明就看起來好好的
硬要說可能傷車架、內傷不輕等等

KIA明明車頭就爛一半了
還又說水箱好好的、車架龍骨有沒有傷也不懷疑
表現良好云云.......

如果讓你當這兩台車的車主
你會選哪一台的?

fegst3 wrote:
這年頭甚麼奇怪的言論...(恕刪)

manilaboy wrote:
4/5從中部返回台北...(恕刪)


忽然想到我家二代CRV被 livina追撞 結果我家車沒怎樣 livina車頭全凹xd
一般大小相差不大的車輛撞擊情況下,volvo好像略佔上風。這些照片供大家參考
這是前陣子新聞的

該輛XC60的屁股


====


===


追撞前車




===BMW 車頭 對XC 60側面





BMW VS V60


=== camry vs s80




mobile 01裡的==



卡車車頭撞c30側面,駕駛無傷可以下車打電話


tiger0711 wrote:
volvo好像略佔上風。

+1,volvo 護主有功................
卍 高築牆,廣積糧,緩稱王 ~ 朱昇 卍
如果人員都沒有受傷
那光看照片的確很難判定傷的重不重
看volvo的受損程度表面還好
修起來一定是驚人
搞不好後車修費還比較少
而也成功地保護車裡的人
如果看起來傷不大但卻是巨額的維修費
這樣算不算是很"粗勇"?
因為要修的東西還是很多
只是看起來耐撞實際卻不然
轎車用最軟的車頭上緣撞SUV看起來損傷慘重早就不是新聞
但也有網友提及
這樣的撞法看似嚴重維修費卻不一定很貴
先天高度的不足注定了這樣的結果
下次如果有同樣的SUV車禍
再來比較或許客觀會多一點
tokikawa wrote:
看volvo的受損程度表面還好
修起來一定是驚人
搞不好後車修費還比較少
而也成功地保護車裡的人
如果看起來傷不大但卻是巨額的維修費
這樣算不算是很"粗勇"?
因為要修的東西還是很多
只是看起來耐撞實際卻不然...(恕刪)

你有撞過volvo的車賠過很多錢?
沒有還是少講兩句比較好

真的賠很多錢的是像這樣,看一下人家是怎樣舉證的
Rav4是紙做的?輕輕撞一下!要價11萬多?
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