話說買Volvo注重安全?那怎麼不選白色或銀白色呢

用人穿淺色衣服來對比,有點怪怪的

車子上有光源,人體可沒有,所以要穿淺色衣服來反射光源。

另外,volvo有出一個隱形夜光噴劑。Lifepaint

小小一瓶,去年底車展我有買一罐,不便宜。

陳阿瓜~ wrote:
汽車安全的人因工程...(恕刪)


統計是講究科學的,不是你說了就算

統計學中的任何的變因,都有可能導致統計的不準確

在光線不好的地方

你是先看到車燈,還是車子的反光板或是車的色彩?

車子的色彩當然有影響,但那是建立在這台車子完全不開燈,也完全沒有反光板的前題之下

如果車子有開燈,也有反光板的前題之下

色彩的重要性有多高,沒有經過實驗,是沒有人的準的

另外

網路上的文章總是說,開黑色車的人發生車禍的比例較高

這個發生車禍,到底是"他被別人撞",還是"他去撞別人"

如果是"他去撞別人",難不成也和他自已開的車色有關?


你舉的例子是很爛的例子

行人危險的主要原因在

一、他沒有燈

二、他沒有反光板

就算是穿白色的衣物,

開過車的人都知道

在不開遠光燈也沒有路燈的情形之下

還是要到很近的地方才看的到他



如果就交通警察來說,他們在指揮交通才是最危險的

為何他們的雨衣不用白色的?

因為他們的雨衣上已有非常容易反射的光條

所以衣服的色彩已不是這樣重要了


如果車上的燈及車上的反光板都多到足以讓別人看清楚之時

為何還要去限制車子的色彩?

所以發這個文的人,根本就沒有搞清楚狀況
stephen02 wrote:
統計是講究科學的,不...(恕刪)


你提到汽車有燈 路人沒燈

那如我剛才所說
一台車從你眼前橫向開過 頭燈 尾燈都只能看到側面
難道不會剛好被路燈、對向車燈、招牌燈吃掉? 不會? 那下雨天呢?

視線不清楚時
白色是亮色 黑色是暗色
白色是反射所有色光 黑色是吸收所有色光
所以本來就比較容易看到白色的東西啊

就像前幾樓大大提到不同的環境變因
如在雪地 則黑車會比較顯眼 對比高
如在台灣都柏油 黑壓壓的 那就是白色比較顯眼 對比高

stephen02 wrote:
如果車上的燈及車上的反光板都多到足以讓別人看清楚之時
為何還要去限制車子的色彩?

這沒有"限制" 這只是"保險起見"
如果一個人開車都很小心 很遵守速限 為什麼要那麼多主被動安全配備?
那為什麼在台灣開車 晚上視線差時 馬路顏色又是黑色
白車就是比較顯眼 比較容易讓人注意到 那相對不就比較安全?

為什麼講到氣囊、循跡防滑 2安無防滑就被說的一出門就會被秒撞秒打滑?
說到車色 就無關緊要 隨便?

陳阿瓜~ wrote:
那如我剛才所說
一台車從你眼前橫向開過 頭燈 尾燈都只能看到側面
難道不會剛好被路燈、對向車燈、招牌燈吃掉? 不會? 那下雨天呢?...(恕刪)


什麼情形會有橫向90度開過?

你可不可以告訴我?

他不是由你的右邊或是左邊開過來的?

他如由你的右邊或是左邊開過來時,你不會看到他的車燈?

還是你過十字路口時,是完全不左右看,也完全不減速

所以你才沒有看到他開過來?

還是他是由頭至尾就停在路中間以致於你看不到他的燈?

而且,現在車子的設計車燈都有包角

在側面也都還看的到的




陳阿瓜~ wrote:
這沒有"限制" 這只是"保險起見"
如果一個人開車都很小心 很遵守速限 為什麼要那麼多主被動安全配備?
那為什麼在台灣開車 晚上視線差時 馬路顏色又是黑色
白車就是比較顯眼 比較容易讓人注意到 那相對不就比較安全?

為什麼講到氣囊、循跡防滑 2安無防滑就被說的一出門就會被秒撞秒打滑?
說到車色 就無關緊要 隨便?...(恕刪)



氣囊、循跡防滑在保護人上,是沒有東西可以取代的

而車色的影響,車燈和反光板就能取代車色的影響了

幹嘛要執著於車色?

真要這樣保險

你應在車子的側面貼滿反光條

或把你的車子裝成"七彩霓虹燈"

我想,這樣會更符合你的"保險起見"




stephen02 wrote:
氣囊、循跡防滑在保護人上,是沒有東西可以取代的


老一輩的也會說:這些東西我的車子都沒有 連倒車雷達都不用 我還不是開的好好的?

就如同你現在說:車燈和反光板就能取代車色的影響了 幹嘛要執著於車色?
刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪~
stephen02 wrote:
什麼情形會有橫向90度開過?
你可不可以告訴我?
他不是由你的右邊或是左邊開過來的?
他如由你的右邊或是左邊開過來時,你不會看到他的車燈?
還是你過十字路口時,是完全不左右看,也完全不減速
所以你才沒有看到他開過來?
還是他是由頭至尾就停在路中間以致於你看不到他的燈?
而且,現在車子的設計車燈都有包角
在側面也都還看的到的


窄巷一堆死角...
就算是大馬路...也會有從巷子裡衝出來的車啊
也有可能你瞥一下後視鏡 剛好沒看到橫向出來的車 出來那一瞬間的車頭燈
馬路上好好的開個車很難 你不覺得嗎
什麼事情都會發生 新聞打開 各種離奇車禍都有

沒有說開黑車就一定會怎樣
只是就顏色方面來說 真的是白色比較"顯眼"
「十次車禍九次快 還有一次很奇怪」
只是要防那一次很奇怪的車禍而已

我也沒說開黑車的人不注重安全啊!!
只是淺色比較顯眼 是一個事實而已

陳阿瓜~ wrote:
窄巷一堆死角...
就算是大馬路...也會有從巷子裡衝出來的車啊
也有可能你瞥一下後視鏡 剛好沒看到橫向出來的車 出來那一瞬間的車頭燈
馬路上好好的開個車很難 你不覺得嗎
什麼事情都會發生 新聞打開 各種離奇車禍都有

沒有說開黑車就一定會怎樣
只是就顏色方面來說 真的是白色比較"顯眼"
「十次車禍九次快 還有一次很奇怪」
只是要防那一次很奇怪的車禍而已

我也沒說開黑車的人不注重安全啊!!
只是淺色比較顯眼 是一個事實而已......(恕刪)


我一再的和你強調

白色比較"顯眼",但不代表在黑色就會比較容易出事

不能用自已"想當然"的想法去論述這些需經客觀統計的事情

如果"想當然"真有這樣好用,就不會出現你想不到的事發生了.....


再重複一次

我回應的是

使用那幾個沒有經過實驗、統計証明的文章

或是連統計的人是那位

或是統計的項目為何

或是統計的結果也看不出和車的色彩有沒有直接的關係的情形之下

直接引用這個就來斷定什麼是安全的,什麼是不安全的

根本就是無聊~
stephen02 wrote:
我一再的和你強調
白色比較"顯眼",但不代表在黑色就會比較容易出事


既然你已認同白色(OR淺色)顯眼
開車就是用眼睛在看路的 顯眼一點不是比較好嗎
不然日行燈做啥用的...顯眼啊

你也可以說
有日行燈的車比較顯眼 不代表沒日行燈的車就比較容易出事
那...裝日行燈幹嘛 比較帥就對了...
大白天開車也要開燈?

一切都是為了顯眼
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