原廠維修,會不會太瞎了?

不做回頭客
yoshiyoyo wrote:
看到這樓 我想買台貼...(恕刪)

說到貼紙……

曾經賓士油箱蓋塑料被加油員撞斷
換掉塑料的部分
但原先塑料油箱蓋內有張胎壓的貼紙

對 就只是一張貼紙 原廠開價1500…..
先恭喜樓主,正義得以伸張。
剛剛看了一下整份金額明細,原本估價總金額大概36萬多。30萬出頭的數字應該是“核賠金額”,也就是保險公司已經支付給車廠的數字。像第一項引擎蓋,核賠金額就是0
一些問題好奇借版請教一下各位專家:
1. 先不談單價合不合理和責任歸屬,單看樓主照片,該次碰撞不可能撞壞那麼多零件啊?也就是說這保險業務也太夠力了吧,能幫車主凹到這麼多項目的出險理賠。
2. 遇到這種事,被告是必須自己處理,還是也可以丟給自己的保險公司和對方周旋就好?
chipliu226
謝謝您,當初因為老車,確實沒保險,所以得自己忙,現在學乖了,已經保了
這時候保險就很重要~丙式+超額= 千萬省不得
chipliu226
感謝,已經保了
30萬
我認真有嚇到

歐洲車修起來真不是蓋的
chipliu226 wrote:
兩週後,判決書下來,保險公司敗訴,一毛錢不用賠

所以定讞了?
這判決符合情理. 也給名車車主及維修廠當頭棒喝
車廠(非針對此事件)對於車禍出險的報價一直抱著可以無限上綱的心態,裡面可以黑的東西太多了,跟保險公司容易變成共犯結構
chipliu226
不知道對方會不會上訴,因此還不敢說。
adamke wrote:
先恭喜樓主,正義得以...(恕刪)


記得沒錯 如果有保乙式險 是直接交給保險公司去處理
車主 是可以不用出面
另外 保險就是把自己的車維修好
至於求償單據之類的 
也是由保險公司處理
保險公司單據開的再多
記得沒錯 錢也不會進車主口袋
chipliu226
但小弟的看法是,車主藉由此次更換非屬此次車禍造成的損壞,是否也是不當得利的一種?畢竟原來是要自己花錢更換的。
chipliu226 wrote:
時速五公里的碰撞,維...(恕刪)

該品牌已共產化~
VOLVO 了不起! 負責!
chipliu226 wrote:
原廠維修,會不會太瞎了?


>>>

volvo的維修費真的不便宜

之前擁有一台S80 2.9

保固期過後 , 就引擎不明原因熄火(5萬多公里)

第一次進廠修了好幾萬(忘了) , 原廠善意保固自付6成

但原因沒有解決

中間又發生 , 進廠 留車2次

最後進廠又換了十多萬元零件

痛定思痛 , 開了一陣子沒再出現故障燈

就把車子出售了
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