不是"在室"了 , 就看要折扣多少? 買賣方談爽就行了...
不然那麼多展示車都銷哪去了? 又有多少人"原價"買到展示車
而不知?
至於車子的問題 , 以S40/V50/C30 車系來說 , 我之前有發表
過一些意見 , 個人認為這個葉子板的設計是失敗的 , 它的內緣
只要板件稍長長一些並做一個排水的造型就可以兼顧散熱與防水
,貼膠條確實在百萬車上有點爛...但觀察1A2B的車系 , 它的引
室內的防水膠條機忽是整個引擎室都"密封" 它牌都不怕散熱問
題嗎 ??我也強烈懷疑這是台灣土炮solution , 瑞典原廠可能
因台灣小眾市場而不理 , VCT 可能在"實測" , 就是車主實測
,會不會其它副作用? who knows ?
其它的燈泡燒掉之類的 , 我的看法是燈泡這種東西有時很難說 ,
有時確實會燒的莫明其妙 , 但要注意的應該是有沒有固定都會燒
? 電系是否有問題 ?
最後我還是建議大大寬以待之 , 至少在版上是很溫暖的 ....
如果VCT還是這個死樣子不改 , 頂多以後我們糾團拒買Volvo
