關於冷氣壓縮機咬死(3月22日更新)


依過去的經驗 冷氣問題回Volvo原廠 必死無疑
這幾年Volvo車賣得不錯 是因為車好夠水準
以前太古時期 有直營點跟一般經銷點 水準差很多
台灣富豪接手後 問題有改進嗎 我存疑

更新最新資訊
經過各位大大的教誨,今天回車廠請其指出出問題的零件。

奇蹟似的,啟動馬達好了(也許它休息夠了,又是精神飽滿,一尾活龍)。
所以只需要換一條高壓線圈和冷氣壓縮機。

至於維修費用,正向台灣VOLVO爭取中,因為我損壞的零件都比平均壽命短太多,實在很難相信是被操壞的。
至於結果如何,倒時我再更新。

總之,謝謝各位大大的指導。01真是個好地方。

kuoyuan1 wrote:
所以需要換一條高壓線圈和冷氣壓縮機。


所以過保了阿?
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
denniscool wrote:
所以過保了阿?

是的,因為已經四年車了。

再補充一點,維修廠說可能上次冷凍油沒加足,所以費用應該可以再少一些。

經過冷靜的溝通後,我對VOLVO的信心又恢復了八成,剩下的兩成是對維修技師的整體訓練有疑問。
kuoyuan1 wrote:
是的,因為已經四年車了。

再補充一點,維修廠說可能上次冷凍油沒加足,所以費用應該可以再少一些。

經過冷靜的溝通後,我對VOLVO的信心又恢復了八成,剩下的兩成是對維修技師的訓練有疑問。


冷氣保養真的要做就做確實一點
這種原廠號稱的冷氣保養
還真的是不知道該不該做
我是不會作啦
我寧願找外面專作冷氣的作

所以有些好車壞掉都是被修壞的
就是這個樣子

是我的話
我會跟原廠要求全額賠償
還要爭取代步車的費用
我保養都給你作
你冷凍油還加不足
比不作冷氣保養還糟糕

當然要將原廠講"冷凍油加的不足"這句話錄音下來
原廠不負責
就上報處理
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
去年底小弟的XC60才去換一顆冷氣壓縮機
換完看了帳單一顆是32,XXX
由於在保固期限內
原廠買單..

車子還沒開三年冷氣壓縮機就掛了
有點OOXX....


kuoyuan1 wrote:
冷氣壓縮機咬死造成電源線燒壞,然後啟動馬達跟著燒壞了...(恕刪)



冷氣咬死造成短路.電源線過熱造成控制回路燒掉..
啟動馬達共用同控制回路一起燒掉?
這個邏輯有些說不過去...
可能要看線路圖才知道

不過如果你在台北
要修冷氣壓縮機咬死的話
可以介紹你一家維修廠....
有興趣請pm我
如果說男人流著騙子的血液... 女人就有著演員的天份...............
denniscool wrote:
當然要將原廠講"冷凍油加的不足"這句話錄音下來
原廠不負責
就上報處理

我是想說能合理的修好就算了,畢竟大家還要打交道好幾年。

這次事件讓我知道維修廠內的高手是誰,這是一個很大的收穫。以後維修保養可以指定專業人士了。

伍告漏 wrote:
去年底小弟的XC60...(恕刪)


凹他出善意保固囉^^

裕隆原廠的雷諾Delphi PV7壓縮機快四萬,冷排也是....
德惠街也沒進。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
casper31912345 wrote:
不過如果你在台北

謝謝大大熱心,小弟住在高雄。

PO些心理話
我會一直選VOLVO,就是因為"安全"以及"安心"。

家中另一輛BMW的車內總有一個新車的味道,久久不散。
VOLVO就很乾淨的感覺。

希望VOLVO能在維修體系加強,延續這種令車主安心的感覺,其實這品牌比起雙B不惶多讓。
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