更新最新資訊經過各位大大的教誨,今天回車廠請其指出出問題的零件。奇蹟似的,啟動馬達好了(也許它休息夠了,又是精神飽滿,一尾活龍)。所以只需要換一條高壓線圈和冷氣壓縮機。至於維修費用,正向台灣VOLVO爭取中,因為我損壞的零件都比平均壽命短太多,實在很難相信是被操壞的。至於結果如何,倒時我再更新。總之,謝謝各位大大的指導。01真是個好地方。
denniscool wrote:所以過保了阿? 是的,因為已經四年車了。再補充一點,維修廠說可能上次冷凍油沒加足,所以費用應該可以再少一些。經過冷靜的溝通後,我對VOLVO的信心又恢復了八成,剩下的兩成是對維修技師的整體訓練有疑問。
kuoyuan1 wrote:是的,因為已經四年車了。再補充一點,維修廠說可能上次冷凍油沒加足,所以費用應該可以再少一些。經過冷靜的溝通後,我對VOLVO的信心又恢復了八成,剩下的兩成是對維修技師的訓練有疑問。 冷氣保養真的要做就做確實一點這種原廠號稱的冷氣保養還真的是不知道該不該做我是不會作啦我寧願找外面專作冷氣的作所以有些好車壞掉都是被修壞的就是這個樣子是我的話我會跟原廠要求全額賠償還要爭取代步車的費用我保養都給你作你冷凍油還加不足比不作冷氣保養還糟糕當然要將原廠講"冷凍油加的不足"這句話錄音下來原廠不負責就上報處理
kuoyuan1 wrote:冷氣壓縮機咬死造成電源線燒壞,然後啟動馬達跟著燒壞了...(恕刪) 冷氣咬死造成短路.電源線過熱造成控制回路燒掉..啟動馬達共用同控制回路一起燒掉?這個邏輯有些說不過去...可能要看線路圖才知道不過如果你在台北要修冷氣壓縮機咬死的話可以介紹你一家維修廠....有興趣請pm我
denniscool wrote:當然要將原廠講"冷凍油加的不足"這句話錄音下來原廠不負責就上報處理 我是想說能合理的修好就算了,畢竟大家還要打交道好幾年。這次事件讓我知道維修廠內的高手是誰,這是一個很大的收穫。以後維修保養可以指定專業人士了。
casper31912345 wrote:不過如果你在台北 謝謝大大熱心,小弟住在高雄。PO些心理話我會一直選VOLVO,就是因為"安全"以及"安心"。家中另一輛BMW的車內總有一個新車的味道,久久不散。VOLVO就很乾淨的感覺。希望VOLVO能在維修體系加強,延續這種令車主安心的感覺,其實這品牌比起雙B不惶多讓。