請問保養自備機油要多收50%工錢嗎?

8859K wrote:
的確, Volvo以前可能比較有彈性, 現在賣的比較好所以姿態硬一點, 所以你會感覺到這個變化而心理不舒服.
雙逼從一直以來就是那副德行, 所以有些人會覺得反正回原廠保養就是要被當盤子敲, 不如讓歷史悠久的敲盤手來, 也比較有面子.


等Volvo的品牌認同度達到2B1A1L的標準後, 自然很多人會願意讓他敲,
老話一句, 把遊戲規則定好, 花得起的人自然會買單,
不要用這麼粗糙的方式,
Volvo衝中間價位消費層, 量衝得比以前大, 經營方式勢必會慢慢改變,
但改變的同時是否也該尊重一下客人,
還是Volvo一致認為自帶油品的客人都是不值得尊重的??

bruker wrote:
今天帶愛車回新竹揚昇...(恕刪)


不曉得使用什麽名義加收這筆費用,以前有過案例:
http://www.consumers.org.tw/unit312.aspx?id=56


另外的重點是:以前不管銷售部門或保養廠都說自備機油不會加收費用,現在卻直接說要收。這才是令人不爽的地方。錢不是問題,消費者的感覺才是重點~


我的S40下個月就要保養了,以前包養自備機油確定沒有加收費用。現在如果真的要加收,一定打電話去080 抗議!(以前詢問過台灣富豪080 一些事情,老實說態度還不錯)
乂OPC乂 wrote:


保固期間內去外面保養,原廠還是要跟


請你自己看一下你的發文內容
或許你不是所謂的業務先生
只是個賣車的掮客
(掮客你懂意思吧?)
(如不懂唸法或意思就去查字典)
你也許賣了很多車子
賺了很多銀子
但顯然你也只是小孩子吵架般
說不贏人就要叫對方騎機車就好
這種討論事情的態度太不成熟也太沒風度了吧!

買得起這款車的消費者,當然,就養得起
目前的重點是
有必要將自備機油的消費者獨立出來另外計價嗎?
目前,對於volvo的服務,目前覺得一切很不錯
也很放心將車子全權交給業代處理
但若要要有更大的客群及品牌忠誠度
volvo真的要好好省思保養這塊的商業操作

騎摩托車保養自備機油,也要收工資嗎?
一瓶約120元工資怎麼算?
該給別人賺的還是要給別人賺阿~難不成車主要自己換機油~修車~就因為我們沒有這樣的技術.工具.才會有專業人士..車主你也別想太多啦~一年也才一次保養....
服務有價很合理,但遊戲規則一直變,對消費者來說觀感自然不佳
原廠spare parts有很大的空間來調整價格,讓消費者更愛進原廠保養維修
(原廠的零件價格,絕對有籌碼跟外面原廠零件比價的,只是為與不為)

汽車屬銷售服務業,如果能讓消費者覺得合理,自然生意就不會差不是嗎?
售後服務弄得好,價位品質讓用戶滿意,也會口耳相傳提高銷售
讓用戶會有忠誠度,換車仍繼續選擇VOLVO,才是長久經營

反之零件定高高,工資開高高,就算銷量提升也能是曇花一現
VOLVO車種屬一般用車,車主多是中產階級,自然會考量使用成本
如果目標客群的心態都不試著傾聽,要怎麼做的更好?


Tommy Salami wrote:
騎摩托車保養自備機油...(恕刪)


摩托車自備油工資收100~150元.....比汽車還好賺!

不仿你可以自備油去體會一下就知道了阿~但是引擎損壞不保固勒!!!
4/6自備機油到揚昇保養,工資950



CREART wrote:
服務有價很合理,但遊...(恕刪)


非常同意
遊戲規則不統一 每一家區域保養廠開出來的定保工單都沒有統一的標準
到底5000/10000 要換那些東西 做那些保養 好像都是各保養廠自訂
然後開出來的工單會有一大堆的添加劑 機油5.5罐總是收6罐的錢
都從這些小地方賺客戶的錢
會回原廠保養總是希望能讓愛車獲得比較好的照護 不要太離譜的零件工資也不是不會買單
只是要讓客戶付錢付的心甘情願一些
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