V40 護體系統啟動，護己護主成功!

jcpapa

442分

51樓

jcpapa

個人積分：442分

文章編號：50919492

也就是說其他用路人被這個系統救了10次

rice7361 wrote:
意思是如果沒這系統您已經撞了10次？
開車技術要不要再加強一下

kennyshiang

574分

52樓

kennyshiang

個人積分：574分

文章編號：50919512

神車論調,不是有這系統就無敵了.......

開車技術、習慣要好, 減少萬一才是重點, 有的時候連護體系統、安全帶都救不了駕駛........

這是好系統，絕對有普及的必要......

但要知道這系統存在的目的：

系統拿來阻止駕駛做出蠢事。
例如不注意週遭路況或是駕駛習慣、技術不好.......

他啟動了，該檢討，而不是比次數.......

tokikawa

2075分

53樓

tokikawa

個人積分：2075分

文章編號：50919726

ient wrote:
紅綠燈一起步前面踩個...(恕刪)

顯示的簡體字可以改嗎?

一隻腳

580分

54樓

一隻腳

個人積分：580分

文章編號：50920414

如果您讓這系統保護太多次，
勸您還是別開車出來害人了。

阿阿多

48分

55樓

阿阿多

個人積分：48分

文章編號：50920477

應該是顯示出台灣行車環境惡劣

有些車安全警示一直叫不停
車主把它關掉
其實正是顯示台灣人開車沒保持安全距離
勿庸置疑 volvo在這方面領先
它廠最多配感知汽車近接 volvo有行人和腳踏車

catesyes

191分

56樓

catesyes

個人積分：191分

文章編號：50921023

一隻腳 wrote:

如果您讓這系統保護太多次，
勸您還是別開

其實台灣摩托車用路人的習慣並非很好，我新車剛牽來就被逆向騎單車的阿婆強制啟動自動煞車；後來在南部工作也常常被不打方向燈突然靠向內側的機車騎士啟動自動煞車，這算汽車駕駛的問題嗎？我個人認為應該不是..........

Chiv罐

0分

57樓

Chiv罐

個人積分：0分

文章編號：50926839

wang111 wrote:
神車論調, 只要開車...(恕刪)

是阿是阿～神車論調，什麼都太過依賴輔助設備，自己安全駕駛的心態不長進

那永遠都開這台車就好，不然換別的車的話，可能連煞車怎麼踩都忘了幫不了你

有輔助的安設備固然好，但連駕駛心態都不改進，那開在好的車也沒用

過度依賴就要祈禱系統不會有失靈的一刻(不是烏鴉嘴，但電子系統，誰都難保是0固障

還有阿，不是車上沒此系統的在這邊發表駕駛心態評論的就都是酸民

大家指是指點出安全駕駛的心態而已

難道開法拉利的車主會因為自身車上無此配備就來酸嗎？

Ryoma

678分

58樓

Ryoma

個人積分：678分

文章編號：50930543

這裡不是討論"車子"的嘛 ?

那車子有安全配備有一定是比沒有來的好

不論何種主被動安全

一直討論"人"而不是討論"車"

人有千千萬萬種，駕駛習慣也是百百款

我知到大家都很會開車，只是沒那個機會去開賽車而以

可以就是否有安全配備帶來的安全討論嘛 ?

例如什麼EPS不重要，"神"一般的技術才重要，這跟本無解啊

討論實在的規格與規定，而不是虛無的技術

不然又討論不完了

catesyes

191分

59樓

catesyes

個人積分：191分

文章編號：50936510

rice7361 wrote:

要去那裡多看看？
如果有比基隆路更亂的馬

也不一定車多就亂，台南新市這裡園區回來的路上每天最少一件車禍，大多都是年長者未打方向燈無預警竄出後被撞，每天看到都不同地點不同人，剛來時我無論開車騎車都被嚇很多次，台北車多才發生嗎？也不見得........

千防萬防防不了三寶........

對了，還有無預警亂竄的改裝摩托車小屁孩，這也是專心也很難防的東西............

新灣區

182分

60樓

新灣區

個人積分：182分

文章編號：50942264

台灣 99.999% 的車, 並沒有這套系統.

而有這套系統的車主, 竟然被救10次,

我也真心覺得 :

(1)這個車主開車方式應該有問題,請不要再開車出來了
或
(2)這系統靈敏過頭了,不適合台灣路況.不該作動時,拚命作動,反而急剎會嚇到後車.

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