volvo ACC自動跟車系統經驗分享

如前述
山路時設定低速些
如平均60k/h
可設定約 45-50 k/h

跟不上前車則加油門
遇上車子,則放開油門不必剎車
轉彎若沒跟上前車,也不至於衝太快

這樣既可以避免踩剎車又回復待機
也能保持安全距離

當然也可以傳統駕駛
我只是分享 ACC 可安心用於山路的經驗
ACC 簡單來說.....就是好用兩字形容而已!!

不過後期他牌的車子,好像開始陸陸續續都會標榜搭配 ACC!!(最近199萬那台三菱的好像也有出)

同樣都是ACC,應該還是有好跟壞之差別,就要看到時候有沒有版大來討論嚕!!
當ACC開啓時,要注意那個符號,如果有一台小車的符號即表示你有跟到前車,若無即為一般的定速,例如在一般市區道路上,開啓時若無前車,則要小心紅燈等停的車,因為ACC無法偵測停止的物體。S60車主使用3年的經驗,不知新的系統是否有改善。

Hujacky wrote:
因為ACC無法偵測停止的物體。...(恕刪)


天啊!果真如此,真的要小心。如高速公路塞車時,車子也是靜止的情況下,是否也會偵測不到..
深深愛上鋼管..

Lai B5 wrote:
如前述山路時設定低速...(恕刪)

ACC設計是直線使用
雖然這樣子也許可以作用
不過還是用在直線塞車或高速比較好
公堂之上不得提老木!!!

niklee wrote:
小弟開了V40一年多...(恕刪)

ex. 如要改使用一般定速(非ACC主動),按住ACC鈕不放直到定速巡航圖示出現,就可以切換(之前無聊玩過XD)
請問這是新年式才有的功能嗎?我的13年式S60無法改使用一般定速(非ACC主動),按住ACC鈕不放直到定速巡航圖示出現。


brana86 wrote:
如高速公路塞車時,車子也是靜止的情況下,是否也會偵測不到..(恕刪)


不會有人笨到這樣子設計系統

既然是"跟車"
就一定會考慮到前車減速或完全靜止的情形
請問您是Volvo換福特嗎?

這兩個牌子的屬性差很多

Barbooboo wrote:
這是套毒藥系統,只要...(恕刪)

brana86 wrote:
年初原本想敗v40豪...(恕刪)


安全沒有極限 ... 下一代的 ACC+DA+QA+SA

Adaptive Cruise Control with steer assist




自動巡航系統暨轉向引導技術 .......

不只要跟車.... 還要隨前車轉彎 XD
你的算法有問題, 0.5秒指的是相對車速的煞停反應時間, 不是絕對車速
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