回樓下、注音沒選對字而已。
今年1到4月掛牌量排名分別為A-Class(690輛)、BMW 1系列(542輛)、
Volvo V40(424輛,含97輛V40 Cross Country)、
Lexus CT200h(412輛)與奧迪A3(219輛,含A3 Sedan)

VOLVO V40能打敗 Lexus CT200h 跟A3
的關鍵應該就是各車型臉書俱樂部車友所反應的
實用的ACC跟車系統、車道偏移輔助(非警示而已)與主動煞車系統

可惜賣L車的業務還在別版死命的硬凹
閹割版的LSS+及沒煞停的配備才是最可靠!!!
有試乘過真正完整的ACC系統停等市區紅綠燈跟起步,
應該就會中毒而忘了妥善率、油電車之類的...
吉爾奇艾斯 wrote:
徵拜金黴女閣下竟然...(恕刪)


徵拜金黴女 XD
是故意打錯字嗎..
如果追求的是引擎馬力
或是彎道上殺彎快感
GLE會是第一順位
而原PO要的是安全性和舒適的車內空間
XC90會比GLE合適,為什麼?
不只是XC90車價比GLE便宜
XC90的後排空間比GLE還寬敞一些
安全配備XC90比較多
GLE最大的優點就是引擎動力和彎道上的表現
如果不是這麼需要這兩項優點
XC90再合適不過
但別以為XC90動力不敷使用
2.0柴油引擎,225匹馬力,扭力47公斤米
GLE 3.0柴油引擎,258匹馬力,扭力63.2公斤米
GLE動力大也是應該,因為它是3.0引擎
再說兩台車的安全性
基本上車身結構和撞擊測試成績
GLE和XC90都已經算是很安全的休旅車
要比的話,就要看主被動安全配備
像是XC90有主動式轉向頭燈
ACC主動車距維持,車道偏離,車道維持
XC90有使用到比較多的安全科技在防護行車安全
車長接近五米的休旅車
XC90也是同級車裡面高C/P值的選擇

徵拜金美女 wrote:
賓士科技 打造自動...(恕刪)


張飛打岳飛。

一個是7G變速箱擔心過保就要跑濱江街修,車身零件都打上RFID連燈殼都只能買原廠貨不然不會亮.一個是擔心兩千公里就要亮燈下車補一罐機油還跟你說是渦輪車正常現象,還要賭賭看保固內變速箱會不會壞,一個是老要回廠清修EGR,不然另一家就是第六缸漏油'水箱水龜常出問題.....現在買車真是不好選...
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