時間煮茶 wrote:撞擊角度的問題 力量...(恕刪) 也有可能。畢竟每顆感測器之間還是會有些微小誤差,假設設計引爆安全氣囊的力道要5.0G好了,今天若撞擊力道不大,剛好在臨界值左右,可能就剛好左邊的感測器測到4.99G,右邊的感測器測到5.01G,然後就會發生左邊沒爆、右邊爆的情況,做儀控系統常會看到這類情況。當然,如果撞的很大力卻沒爆,那就真的有問題。
我老婆以前開MY2002的S40,時速40路口滑行完全沒煞車,直接撞上竄出的車側邊,她只感覺碰了一聲,沒什麼驚嚇,氣囊一顆也沒爆開,應該是要看角度、速度、撞擊力決定吧!XC60屁股高,後方車煞車車頭下沈,引擎蓋去頂前方屁股,當然如此,看看保桿沒有很慘