雷神之鎚凸鎚？接第2起aeb偵測失效死2人

Saber422

2792分

631樓

Saber422

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文章編號：72883308

曉杯子 wrote:
BOS【寶兒士】系統...(恕刪)

就樓上一堆寶兒說Volvo acc失控催油門加速
然後還有人說駕駛有踩煞車

這不是剛好在講volvo的BOS煞車優先失效嗎

fossnack2

288分

632樓

fossnack2

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文章編號：72883315

這棟樓蓋這麼高,很多問題已經失焦了
身為同款車型車主的我也非常想知道真正的原因
依據我遇過的幾次AEB做動的經驗
在這個事件裡,下匝道時因為肇事車是有點斜往右方,撞到分隔欄閃出去，所以相對於前車有個角度存在
這時AEB可能只出現警告聲,確因為更接近時已有角度而未起動煞車
這情況我在90度彎曲的橋上遇到對向的沙石車時被嚇過
當時已經很接近但AEB煞車卻仍未啟動
AEB啟動煞車的條件各家車廠軟體一定有所不同
啟動時機太早太晚都是兩難
至少下匝道時閃過前車而沒起動AEB的煞車我覺的是有可能的

曉杯子

3166分

633樓

曉杯子

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文章編號：72883405

fossnack2 wrote:
在這個事件裡,下閘道時因為肇事車是有點斜往右方,撞到分隔欄閃出去...(恕刪)

那是駕駛閃車!!!

Saber422

2792分

634樓

Saber422

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文章編號：72883422

fossnack2 wrote:
這棟樓蓋這麼高,很多...(恕刪)

很失焦啊

明明是過了交流道後駕駛未煞車發生事故

然後一群人鬼打牆在討論前一個路口AEB到底有沒有作動

亮哥+

21325分

635樓

亮哥+

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文章編號：72883468

wjc1112 wrote:
這個人好像瘋了ex...但有車主一定要benz保證車子不能失控打滑？很混(恕刪)

ABS有沒有作動和ABS會不會打滑是二碼子事
如同
AEB有沒有作動和AEB能否保證撞擊前煞停也是二碼子事

安全系統無法保證絕對的安全大家都懂
但是系統該作動時卻不作動就值得質疑研究了.

...這位大大有點邏輯概念,好嗎?

Mettermia

326分

636樓

Mettermia

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文章編號：72883491

Saber422 wrote:
很失焦啊明明是過了...(恕刪)

各種沒摸過自動煞車、渦輪引擎、ACC跟車，只會開船一樣自然進氣車的車主，
討論各式各樣失焦不存在的假議題。都不會繳個學費，感恩下從豐田車學不到的常識。

系統該作動時卻不作動就值得質疑研究了，又出現個假議題，懶得回應，終究拿不到教學鐘點費。

icchenk

4814分

637樓

icchenk

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文章編號：72883571

R.I.P.
R.I.P.
R.I.P.
R.I.P.
R.I.P.

曉杯子

3166分

638樓

曉杯子

個人積分：3166分

文章編號：72883618

icchenk wrote:
或許車主什麼事情都不做，反而現在還活著！...(恕刪)

駕駛之前的國慘老車是哪部?

fossnack2

288分

639樓

fossnack2

個人積分：288分

文章編號：72884181

icchenk wrote:
看來答案快呼之欲出了...(恕刪)

在你引用的報導中可以看出
volvo在AEB啟動煞車的時機點的預設值是比較晚的
這點跟我駕駛的感覺是一致的
不過在車載系統就可以很輕易的自行調整做動的敏感度

Saber422

2792分

640樓

Saber422

個人積分：2792分

文章編號：72884362

icchenk wrote:
看來答案快呼之欲出了...(恕刪)

對啊，答案就是
既然ACC加減速比較猛烈
為什麼駕駛沒煞車呢？

就你說的嘛
如果是ACC暴衝
駕駛踩剎車就應該解除
假設ACC不會解除
還有BOS煞車優先
駕駛如果有踩煞車還是會斷油路
你說的呼之欲出的那答案
就是因為駕駛沒煞車啊
我講了很多遍了
沒有人敢直接挑戰我的說法
反而嚇到跑去翻手冊去戰文字

好，如果有人說BOS壞了
你怎麼光靠影片就知道BOS無效？
BOS異常會亮故障燈阿

不敢討論駕駛未煞車這點
然後又無限迴圈跑去說ACC暴衝
真的是故意找碴
ACC暴衝的說法已經被打臉了
還一直翻出來討戰
要找碴也找點新證據新說法好嗎

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