- 我的S60改裝日誌 -

空中的攝影家

23分

61樓

空中的攝影家

個人積分：23分

文章編號：15412498

我記得 RICA改S60 2.0T 有一個版本的硬體是～
進排氣改裝、加大渦輪(忘了是幾號)、加大噴油嘴(忘了幾cc的)、鍛造活塞及連桿。

這部車跑起來很猛，開版大可以考慮也上鍛造活塞及連桿。

PS:煞車要先改

T5-RR

6分

62樓

T5-RR

個人積分：6分

文章編號：15413413

空中的攝影家 wrote:
我記得 RICA改S...(恕刪)

阿璋您說的是abengo大大那台S60 2.0T嗎??
他是改成2.3的鍛造肚內...19T渦輪...
但是持壓似乎還是被限制在1BAR左右...蠻可惜的說....

Kanon168

4分

樓主

Kanon168

個人積分：4分

文章編號：15413462

空中的攝影家 wrote:
我記得 RICA改S...(恕刪)

空中大說的該不會是台北改19T渦輪＋RICA的那台金色2.0T吧？

因小弟是住中部，若改RICA還要經過多次試誤..那大概就要再考慮一下了...
MTE改一次要十小時也讓小弟蠻意外的...
看來需好好斟酌一番

小弟會聽取各網兄的建議~有時間先改煞車的~

bill

26分

64樓

bill

個人積分：26分

文章編號：15413574

卡諾 wrote:
空中大說的該不會是台...(恕刪)

哇哩... 躺著也中彈呀...

空中的攝影家

23分

65樓

空中的攝影家

個人積分：23分

文章編號：15413670

T5-RR wrote:
阿璋您說的是aben...(恕刪)

胖哥英明，我說的就是Abengo的黑色S60 2.0T。
雖然壓力好像還是被限制住，但是100~200的加速力道不俗喔!!!
依我估計，原廠S60 T5應該不是對手，跟S60 T5 (2401cc)改BSR Stage3 有拼。

卡諾 wrote:
空中大說的該不會...(恕刪)

小弟認識的並不是那台金色。
會提出RICA改過這台是因為，您可以照著前人改裝直上，完全省去試誤這段路，
這也是有車友交流的好處之一

或是您也可以照您認識的那台金色的改。

Jacksheep

19分

66樓

Jacksheep

個人積分：19分

文章編號：15414210

看來只有我還在用 Superchips...

c70chan

0分

67樓

c70chan

個人積分：0分

文章編號：15414470

卡諾 wrote:
空中大說的該不會是台...(恕刪)

卡諾
我想這要澄清一下,全xc-club mte改了不下60台,以我xc90 stage 3(19t)不到2小時就完成,`據了解只有一台s60r硬體較特製,時間花了10幾個小時.

Kanon168

4分

樓主

Kanon168

個人積分：4分

文章編號：15414657

c70chan wrote:
卡諾我想這要澄清一下...(恕刪)

戰大哥
本想再找您了解一下..原來是這樣

想說MTE一次要改那麼多台,若光調整一台就要十小時..真有得等了

Kanon168

4分

樓主

Kanon168

個人積分：4分

文章編號：15415616

空中的攝影家 wrote:
胖哥英明，我說的就是...(恕刪)

小弟會再找時間向RICA問看看有沒有符合我硬體改裝的程式~
多謝空中大~!

hks22545

1分

70樓

hks22545

個人積分：1分

文章編號：15418000

空中的攝影家 wrote:
胖哥英明，我說的就是Abengo的黑色S60 2.0T。
雖然壓力好像還是被限制住，但是100~200的加速力道不俗喔!!!
依我估計，原廠S60 T5應該不是對手，跟S60 T5 (2401cc)改BSR Stage3 有拼...(恕刪)

阿璋大，這已經算是2.3了不是2.0喔! 跟T5差在變速箱反應及電腦壓力設定吧

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