話說回來 二高北部路段速限90真的是太慢了每次開車都要很小心右腳 輕輕踩一下就超速了高速公路有需要設計這麼慢嗎雖然偶而會有幾台車擋在內側慢慢開 不說品牌了 免得被炮不過大多數的人還是想要早點回家吧 無速限是不太可能不過真的很希望北部路段也能調整到110 每次過中和都覺得開始比較順了中和以北真的是慢到暈倒
高速公路的速限基本上都與其路面設計有關(包括車道寬度、轉彎幅度、彎道側傾角度、路面抓地力...等!甚至連中央分隔島寬度也有關聯!)台灣的高速公路設計就這樣,要提高恐怕也有其難度!!(畢竟路幅太窄了)提高速限就免了!我不求多我只希望恢復高速公路當初的執法規定就好!內線車道除超車外,禁止行駛,但小型車得以最高速線行駛!啥麼內線 80km 以上根本就是個屁!
重點是...台灣的駕駛人很多不守規矩啊!!德國沒速限的前提是你撞死人,或出了事情你必須照顧那家人且得到應得的賠償!在台灣~不可能吧!有錢人都打官司打贏了~也不甚麼鳥!沒錢的就說我沒錢,欠了甚麼在甚麼貸款之類的!!所以想想就好吧~~除非今天台灣人的駕駛道德觀都很好!還有...酒後不開車的道德觀!出事了再懊悔,尤其酒駕的!最該死...所以...要改無速限...機會不大!!
davis0725 wrote:高速公路的速限基本上都與其路面設計有關(包括車道寬度、轉彎幅度、彎道側傾角度、路面抓地力...等!甚至連中央分隔島寬度也有關聯!)台灣的高速公路設計就這樣,要提高恐怕也有其難度!!(畢竟路幅太窄了)...(恕刪) 高速公路設計彎道部份是140km/h,直線,戰備道就不用談.