pest wrote:上面的回應是原廠做出...(恕刪) 當然是自己的判斷,氣囊是保命的東西不是拿來秀給人看的。所以我才會覺得沒必要把撞車跟氣囊爆開扯在一起看影片推測他失效與否根本沒有意義,甚麼情況要爆第一段也不是我們說的算查出車速48又如何?怎麼不去查展示車到底有沒裝氣囊 為啥沒打開
OrsonChen wrote:看來車身的強度是真的不錯 OrsonChen wrote:老實說啦 車身的剛性真的很棒~客艙很完整 正常的EuroNCAP/IIHS/NHTSA的撞擊測試速度是64 km/h,這種低速撞擊的結果實在沒什麼好說嘴的。
合併的程序都八字還沒有一撇...就很多人開始說現在的都是MIC真搞不懂那些逢中必反的人耶...上次開小V還被酸說"啊~~有錢幹麻買這種大陸車啊"我只能說很傻眼...因為是長輩~我只能在心理OS..他可能只是檸檬吃多了點吧 跟他們解釋安全系統多好多好都是沒有用的...我老婆懂這樣就足夠了~逢中必反的人...請有空多去對岸走走吧~~~包準嚇死!!他們進步的速度真的是無法想像的!
sungwen wrote:上次開小V還被酸說"啊~~有錢幹麻買這種大陸車啊"...(恕刪) 下次又再被問時,就反問,2010在台灣發生的死亡車禍是開國產車品牌死的人比較多還是開『大陸貨』的volvo死的比較多?
artless wrote:有點奇怪的地方是,我記得自動煞車好像是要時速40公里以內才會啟動吧?我記得我有看過這個說明,如那時撞時的時速是48,那裝置應是在OFF的狀況下才對。...(恕刪) 大家都知道車禍時,車速越快嚴重如果真的40公里以內才會啟動那這種系統還真的有點莫名其妙
corrado93 wrote:不過好險車上並沒有人...(恕刪) http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=402&t=95139701貼YOUTUBE 教學↑↑↑↑
chmedr wrote:大家都知道車禍時,車...(恕刪) 那東西是保護行人用的,不是讓你開快車用的引用介紹說明***********************S60搭載了全自動剎車功能的行人探測系統,配合雷達和攝像頭的雙系統可以探測車前的行人,偵測到前方行駛路線有障礙物就會發出警告,車速小於35公裡如果駕駛員未能及時對警示做出反應,系統會自動煞車避免事故發生,在較高的車速時也會盡可能在發生碰撞前降低車速。http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1526743&last=19062448*************************我本來還以為是時速40內沒有作動,如是大家說的,時速都四十多了,那沒有作動是正常的,不知這那些無聊的人在無聊什麼?這個試驗很簡單,就是速度沒有控制在限制內而撞上的。如依你的說法,速度快才有用,那請問當時速200公里時跑出一個人,那一台車能保証煞住不撞到行人?