說到疲勞駕駛,小弟也有2次肇事經驗,剛退伍的時候(十幾年前),還沒有酒駕開罰的年代,到機動保全公司上夜班,因為缺員的關係,常常上26小時的班,如果狀況勤務很多時候,連停個30秒的紅綠燈都會睡著,清晨5點左右,在市場旁,撞上菜販的小貨車,另一次,在要進市區的道路上,把前方騎機車的夫妻撞倒,幸好車速不快,對方只是一些擦傷,有時候,疲勞駕駛也不是我們願意的,有些工作很難避免,(除非公司願意多養些備用人力),即使滿編,只要有同仁請假,受訓或離職,經常會有連續卡班的情況發生,小弟已經離開公司十年了,不知道現在是否有改善?
derjiann wrote:一來因為老婆大人原來的F牌嘉年華年事已高二來為了老婆大人的安全所以在去年5月幫老婆大人換了台V40想不到在本月中老婆大人居然疲勞駕駛開車開到睡著 自撞安全島然後翻車原本接到老婆電話時想說應該還好看到車子後冷汗直流..........還好有幫他換車 一大兩小都沒事除了安全帶勒痕外 只有受了驚嚇阿彌陀佛 祖先有保庇...(恕刪) 只有實驗組沒有對照組何以見得嘉年華不會更好退回重寫
derjiann wrote:一來因為老婆大人原來的F牌嘉年華年事已高二來為了老婆大人的安全所以在去年5月幫老婆大人換了台V40想不到在本月中老婆大人居然疲勞駕駛開車開到睡著 自撞安全島然後翻車原本接到老婆電話時想說應該還好看到車子後冷汗直流..........還好有幫他換車 一大兩小都沒事除了安全帶勒痕外 只有受了驚嚇阿彌陀佛 祖先有保庇.................(恕刪) 要教育老婆,太累就不應該開車。安全第一,何況還有小孩。萬一跟別台正面對撞,結果很難說。太累坐計程車吧!
chienchiati wrote:本末倒置該換的是駕駛...(恕刪) 的確是阿~該樓主慶幸老婆沒事情,這件事情的確可喜。讚揚了V的安全沒錯,但話又說回來,馬路是誰的呢?其實馬路是大家的,萬一路上有個人意外的被.........事情會這樣演變嗎?比方,台灣社會最常見的脫罪方式01.有看精神科02.突然看到白光,接著就不知道發生什麼事情