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Mark43 wrote:
何止Volvo的汽車零件，
所有品牌的汽車、電器零件，
要看不到大陸製零件的非常~非常~的稀少
不是這樣啦.
中國要求高自製率, 至少要80%以上零件在中國製造, 甚至有些車廠已經標榜90%, 100%中國自製率, 因此車廠可以以自製率的規定, 選用便宜零件替代, 中國汽車不論哪個品牌, 品質都比美歐日母廠產品差一些.
後來川普也把美加墨自由貿易協議修改了, 加拿大墨西哥的自製率必須達到85%才可以輸美, 再扣掉一定要從品牌母國運來的零組件, 因此美規的車子, 中國生產的零件極少. 品質相對好很多. 美規的車子不是特指特斯拉, 福特, 通用與克萊斯勒, 而是包括在北美設廠的豐田, 本田, 日產, BMW, 賓士等品牌也都要符合規定.
台灣政府沒有要求很高的自製率, 國產車中自製率最高的大概是三菱的Grand Lancer. 其他國家像是英國, 泰國, 印度, 印尼等, 因為汽車零件工業沒有很發達, 因此也都沒有要求高自製率.
如果不想買到一大堆中國零件的車子, 買美規的新車, 不管買哪個牌子, 中國零件都超少. 像是Nissan Altima, 特斯拉, 福特野馬. 這種是美規車. 其他品牌有哪些是美規車, 那就各位自己打電話詢問了. 我不知道BMW, 賓士, Honda, Mazda, Toyota 現代, kia 有哪些車款是美規進口車. 不過平行進口車大多是美規車為大宗.
不是每種美規車都在美加墨生產, 但是受歡迎且量大的車種的美規車, 大多會在美加墨的工廠生產.
to bbvvccjojotv 如果你是提倡國產車加強防鏽, 我不反對, 但是其他生產汽車的先進國家, 哪個國家跟台灣一樣潮濕? 會為台灣提高防鏽?
to motolove 路上很多雙B都是美規車, toyota也有很多美規車, 平行進口車超多是美規的, 你美規車毛病多, 應該是你自己挑剔或被害妄想吧. 這世界上, 美規車是備受推崇的.
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是呀,iphone才多少錢,車主對車子安全性, 耐用性與舒適性的要求, 遠比iphone更重視產地, 買錯iphone隨時虧小錢就賣掉
收入低才會覺得車子很貴
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還說自己是豪華品牌~~~~~~
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