客觀分析VOLVO低調成功人士居多雙B成功人士居多外匯雙B高調8+9居多中古雙B低端8+9居多福斯不承認自己是歐洲Toyota目中無奧迪,整天比豪車看能不能多刷點存在價值者居多中古福斯社會問題人物居多花兩三百萬買豪華進口車我只在乎細節有沒有到位在那最嘴動力CP值就真的是 平價福斯 的準客群
Volvo是不是屬於豪華車品牌? 是。但為什麼多數人覺得好像矮ABB一截?Volvo 沒有對標S-Class、大7或A8定位的大型豪華房車,即使是S90,還是有些區隔。Volvo的設計標榜北歐簡約簡單的質感風格,所以有些人覺得豪華奢華炫跑不夠到位,不夠高級感。Volvo以安全至上,這就必須妥協一些操駕特性或性能,例如限速180。加上環保環境意識,也不傾向製造高耗能如M5、63等級的性能車所以Volvo的品牌形象很特別,因此吸引或訴求的客群也不同,他們也買得起養得起一般多數的雙B,但他們可能不想要很高調、注重安全性、家庭與生活、可能對某些雙B車主形象的特殊社會觀感反感。以前的SAAB也是一樣的情況,但與Volvo風格炯然不同我覺得Volvo 跟Lexus的客群有些地方雷同重疊,但後著通常是豐田或日系國產車升級上來的,通常更保守中規中矩,但有些Lexus 車主是受夠歐洲車的妥善率,轉到 Lexus再加上volvo 現在的中資背景,讓某些愛台灣人士或蛙鳥感到不悅,逢中必反,不願/想正視現實,但或許那些人其實很多根本也買不起...
吸吸洋 wrote:Volvo是不是屬於...(恕刪) 一堆幫volvo護航的低調成功人士…..也算嗎 這些都開大g defender吧成功卻不跟人相同買volvo會後悔 正常的 現在台灣人均所得太高除了特殊車 高階雙b外並不會覺得特別不同台灣人所得收入差異實在太大 要看你住哪裡 生活感受才是最真實的
坦白說, 任何車要有 "硬上" 的感覺, 都很痛苦車型錯誤, 更加痛苦選對自己喜愛的牌子+車型每次上車都會有一種 "好兄弟"下車的時候也會不忘多看幾眼家裡一台 X3, CAMRY, 都有當初選擇的時空背景兩台的輪流搭配, 也都很讚祝福下次換車可以想得更多一點