原來擁有豪華品牌沒想像中爽

客觀分析

VOLVO
低調成功人士居多

雙B
成功人士居多

外匯雙B
高調8+9居多

中古雙B
低端8+9居多

福斯
不承認自己是歐洲Toyota
目中無奧迪,整天比豪車
看能不能多刷點存在價值者居多

中古福斯
社會問題人物居多

花兩三百萬買豪華進口車
我只在乎細節有沒有到位

在那最嘴動力CP值
就真的是 平價福斯 的準客群
吸吸洋
二手瑪莎:大尾的8+9; 25年以上老雙B(主要是賓士):節儉胼手胝足的歐吉桑
悪魔の子 wrote:
這是一篇懺悔文…還記...(恕刪)

[高級品牌的入門款] 跟 [平價品牌的高級款] 我向來都是推薦後者, 但多數台灣人都會選前者...

沒事的...下一台你會直上T8的
還沒開始修車,等開始修車,你會更後悔
買中古雙B, CP值最高, VOLVO二手車價也很划算

我不會再買新車了
Volvo是不是屬於豪華車品牌? 是。但為什麼多數人覺得好像矮ABB一截?

Volvo 沒有對標S-Class、大7或A8定位的大型豪華房車,即使是S90,還是有些區隔。

Volvo的設計標榜北歐簡約簡單的質感風格,所以有些人覺得豪華奢華炫跑不夠到位,不夠高級感。

Volvo以安全至上,這就必須妥協一些操駕特性或性能,例如限速180。加上環保環境意識,也不傾向製造高耗能如M5、63等級的性能車

所以Volvo的品牌形象很特別,因此吸引或訴求的客群也不同,他們也買得起養得起一般多數的雙B,但他們可能不想要很高調、注重安全性、家庭與生活、可能對某些雙B車主形象的特殊社會觀感反感。以前的SAAB也是一樣的情況,但與Volvo風格炯然不同

我覺得Volvo 跟Lexus的客群有些地方雷同重疊,但後著通常是豐田或日系國產車升級上來的,通常更保守中規中矩,但有些Lexus 車主是受夠歐洲車的妥善率,轉到 Lexus

再加上volvo 現在的中資背景,讓某些愛台灣人士或蛙鳥感到不悅,逢中必反,不願/想正視現實,但或許那些人其實很多根本也買不起...
now508
整篇文沒有一段不是在畫虎蘭
吸吸洋 wrote:
Volvo是不是屬於...(恕刪)


一堆幫volvo護航的
低調成功人士…..也算嗎 這些都開大g defender吧
成功卻不跟人相同

買volvo會後悔 正常的 現在台灣人均所得太高
除了特殊車 高階雙b外
並不會覺得特別不同

台灣人所得收入差異實在太大 要看你住哪裡 生活感受才是最真實的
吸吸洋
以前常跑咖啡店,常看到開G63的一位有點氣場的太太來買咖啡,我還記得那迷人的排氣聲浪,後來她就沒出現了,店員私底下告訴我,她被抓去關了...
坦白說, 任何車要有 "硬上" 的感覺, 都很痛苦
車型錯誤, 更加痛苦
選對自己喜愛的牌子+車型
每次上車都會有一種 "好兄弟"
下車的時候也會不忘多看幾眼

家裡一台 X3, CAMRY, 都有當初選擇的時空背景
兩台的輪流搭配, 也都很讚
祝福下次換車可以想得更多一點
Volvo是豪華品牌?
擁有一台Bentley Bentayga,爽度可能就不一樣
不用太拘泥於品牌, 各種牌子都可以去嘗試, 反正試乘不用錢, 找看看能不能試乘豐田皇冠2.4T 油電, 感覺一下和自己心中想要的是否相同?
一直都很忙
撇開品牌,若要買BMW5系或賓士E系列賓士,真的可去看看這部車.省下來的錢,可做許多事.
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