有幾點要跟剛在線上聊的Elvis大跟各位分享的:
自從上了SAM Power之後,
頓挫的情形減到很低很低, 原因應該是來自於線性的加速及減速,
我剛剛試了兩種狀況:
1. 加速後放開油門/下坡放開油門:
很明顯的, 原本在加裝SAM Power之前, 以上的情況會換得極快的減速效果,
研判應該是變速箱的檔煞起了作用~~
加裝SAM後, 車速減緩的狀況較不明顯, 滑行到靜止的距離也變長了~
(如果開車習慣跟我一樣是很早就放開油門滑到定點的人, 我想你的油耗會變得更漂亮)
我想這部份即來自於減速的線性~
2. 定速後長按加速鍵(一次增加3km/hr):
在換裝SAM Power之前, 如此的加速方式會造成車速急增至指定的時速,
此時貼背感跟頓挫狀況有機會交替發生~
但再加裝SAM後, 貼背感的狀況減少, 頓挫還沒遇到過~
我想這部份即來自於加速的線性~
所以, 像Nelson大之前說的, 車子本身變的更好開,
貼背感的狀況稍微減少, 但馬力隨傳隨到,
硬是要踩我想背還是會貼的啦~~~
以上僅供大家參考哦~~~
