柴油車電瓶壽命都這麼短暫 ??

ya_patric

116分

71樓

ya_patric

個人積分：116分

文章編號：49663589

其實我滿認同換裝便宜電池方案
我也苦惱二年電池壽命問題
我也用過類麻新充電器充電池
我還滿常充的
重點是，時間到了還是掛，沒用。
補充說明，我之前開VW柴油

azureagle

4分

72樓

azureagle

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文章編號：49664360

jameslgh wrote:
請問尼多少開一次,逆...(恕刪)

小弟平常一週大約只有開兩三天（含假日）
平均一天上班加下班車程約半小時（市區）
假日就看有沒有出去玩
假日如果出去玩就會開久一點
我現在是用不吃電的逆電流棒
之前用有吃電的逆電流棒曾經發動的時候燒掉裡面的保險絲過

ient

115分

73樓

ient

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文章編號：49671394

家裡另外一台車11年,里程57XXX超少開...電瓶壽命邁向第五年
之前也有用過逆電流,一年壞一顆電瓶...後來買充電機比較實在~

充電機一台1.2K上下,75D電瓶約2K....這樣投資很划得來喔~

大貓與貓貓...卻一言難盡

hsu1b3g

0分

74樓

hsu1b3g

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文章編號：49684841

我的S60 D4開了近一年半13000公里 ,儀表板電瓶圖形有出現 ,前幾天發動引擎多次才成功,這樣子電瓶是否差不多該換了 ?

libidomike

8分

樓主

libidomike

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文章編號：49687241

hsu1b3g wrote:
我的S60 D4開了...(恕刪)

這就是徵兆了,千萬別懷疑怎麼來的這麼快,趁還能開去換副廠電池時抓緊時間,
再發動一兩次電瓶就裝死給你看了!

idwiwtd

2分

76樓

idwiwtd

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文章編號：49695275

原廠的我用了兩年半,下次考慮兩年一到先測個效能,衰退過多就直接換掉
第一次是掛在市區停車場,請道路救援來接電然後直接開去換電瓶,要是掛在
山區就麻煩了

zychien

6分

77樓

zychien

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文章編號：49722242

曾經從Volvo原廠車訊看到原廠"AGM"電瓶這個名詞,看起來很神!!
不知到原廠換的電瓶是一般或是特別指定"AGM"才有??
或有人換過，效果/壽命如何?

david6018

51分

78樓

david6018

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文章編號：49724126

請問有那位車友用過 MIT-12V 全自動12伏特高頻脈衝電瓶活化器,可否分享經驗.謝謝!!

koyama.wang

3分

79樓

koyama.wang

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文章編號：49726001

libidomike wrote:
最可怕是原廠更換一顆要價7千6,若是每一年都要來要這一筆真是吃不消,
各位D系列柴有車友們有甚麼好的對應方法嗎?

小弟的小柴原廠電瓶，已經三年六萬公里了，不過有外掛一顆鋰鐵電池，可增加CCA冷啟動電流
，且還買一台小的電瓶充電器，一來可延緩電瓶老化，二來可幫家裡大大小小的車子充電保養。

headshot

12分

80樓

headshot

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文章編號：49750358

我的V50 D5第二顆原廠電池好像1年3個月下課

當時接頭還是什麼的(總之是外觀看得到)還長一堆銅綠

真的很想問技師，之前保養都沒在巡? 也沒順便幫電池充電?

是不是快點壞可以快點賺錢啊?

後來還是在原廠換

但只要進廠我一定提醒技師要特別查電池壽命、幫我充飽電

夏天車子進車庫後，我也一定打開引擎蓋幫助散熱

(我的V50是導風管還沒摳司當掉的版本)

老實說每次進廠後，都會覺得有些事要花錢學經驗

對Volvo原廠對待車主(的小朋友)的方式真的很不爽........

柴油車電瓶壽命都這麼短暫 ??

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

柴油車電瓶壽命都這麼短暫 ??

小惡魔新聞台

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