stephen02 wrote:可以隨便一個人打電...(恕刪) 我自備機油很多次 也沒簽過任何文件而且簽這文件很雞肋 電腦上都會記錄 各廠牌都一樣啦會這樣應該是DRIVE-E引擎上市時 很短暫的一段時間有這樣另簽文件過 因為這顆引擎用的機油要求很龜毛後來發現就客服在電腦自己紀錄就好 反正交車車主都會簽收工單 所以後來就很久沒這樣另簽文件了而且樓主說傳動軸生鏽 要求出保換掉 還成功了騙人~ V的後勤哪有這麼好
SongYC wrote:傳動軸這種底盤零件不都被油灰包覆,管他生鏽不生鏽.下台車新車時底盤請記得去包膜. 整篇您最幽默~推一下~~~感覺台灣包膜產業前途發達,總有一天我們連碟盤都能包膜,包出一個台灣之光~~~
nckugundam wrote:大後天要交車XC90D5...(恕刪) +1一堆酸大陸的,要不要全身脫光在路上走比較好?反正衣服內褲也都很多大陸製的!S70 19年36萬公里沒啥故障的車主留!喔對,十年前曾經用內鐵潰縮到一台corolla車上真過癮。潰縮區做在別人車上是真的!
小弟xc60 T5車主今年3月底剛到台中服務廠做1萬保養,沒簽什麼文件自備機油總費用是22xx(估價單不在身邊,明天補上)聽說南部似乎要簽,因為不同經銷商從201611月初交車到目前,除了冷氣風量小時會有異音,維修廠說是冷媒流動的聲音外,沒有其它問題對我來說是一部cp值高的車,雖然有能力現金購車,但每一分錢都是辛苦錢沒有家人的金援、不是跨國電信業,買起進口車絕對是斤斤計較今天如果我家開工廠日進斗金,我也會選p牌跟雙b,可惜不是所以我只能務實一點XDDD
傳動軸外觀生鏽如果我跟你說正常你信嗎?傳動軸生鐵部分早就容易生鏽,只要你環境濕度夠或有濺到水跟煞車碟盤一樣意思傳動軸若不想生鏽,只能上漆了.我想一堆人又要砲:騙誰我的車怎麼沒有~不是沒有~只是"還沒"~任何廠牌都一樣.我前一台車FOCUS傳動軸在弟2年就知道生鏽了~也是開了7年才換傳動軸且不是因為生鏽換~是因為防塵套破掉漏油~FOCUS傳動軸才3000多元~用了7年~也夠了啦生鏽也不影響其功能,(我不是VOLVO車主,就事論事)
2012 v60 d3車主,今年6月滿5年,里程12萬,壞過兩樣,一是渦輪管,三段換新的15000,二是什麼感知器的約5000,其他都正常保養,保養費用也還好尚可接受,下一台目前首選還是volvo,v90為下次換車目標