2012年S60 換氣門墊片 4天後就掛在高速公路上面 ,是不是施工有問題?

跟新莊廠說 台灣分公司的技術部門 願意提供技術協助 ,新莊廠說他們在每天的日報都有回報給台灣分公司, 勸我不要打給 台灣Volvo分公司, 打給台灣分公司也是交辦給他們保養廠。
spring5168 wrote:
拜託不要嚇我了, 新...(恕刪)
當初也在考慮要不要外掛晶片,POLESTAR 原廠改後只增加一點點馬力,RICA 可以增加很多,這時候我就發現,案情並不單純 ,而且小排氣量是趨勢,為何 S60 16年後反而改成2.0升,所以,我覺得還是不要改比較好,新的S60 有190匹 扭力30,很夠了
業代講的很吸引人,一般改車增加1匹馬力要1萬多,原廠改晶片花沒幾萬一下子增加了20幾匹馬力,還是原廠改的較安心。
hung108140 wrote:
當初也在考慮要不要外...(恕刪)

spring5168 wrote:
業代講的很吸引人,...(恕刪)


換完引擎之後還是繼續用SAM晶片嗎?
應該還是吧,其實不是真的晶片只是一個控制引擎的軟體
yoyogogogo wrote:
換完引擎之後還是繼續...(恕刪)
保養廠主任說汽缸溫度太高,汽缸壁變薄 , 好像真的是太操引擎了 。
這次掛掉是在林口坡頂端交流道的地方 , 因為一直爬坡 又閃慢速車、下交流道的車,都會一直在催油門加速 。
spring5168 wrote:
應該還是吧,其實不是...(恕刪)






spring5168 wrote:
保養廠主任說汽缸溫度...(恕刪)
今天取車,但噩夢尚未結束,引擎除了低頻引擎聲外,多了幾幾幾...的聲音,好像是有組件在轉動,但潤滑不夠!
原廠(新莊廠)一貫的標準答案-這是正常的!
spring5168 wrote:
保養廠主任說汽缸溫度...(恕刪)

spring5168 wrote:
今天取車,但噩夢尚...(恕刪)


就和你說會再炸一次,你都不信.
小排氣量渦輪增壓引擎感覺毛病多,不耐用,省稅金來換引擎.
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