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9月份新車到港,XC60掛牌數46輛。
(依友站報導資料)
最近考慮換車去看過瑞典雙雄
先去看了末代300匹馬力的saab95
也有去新竹銷售間看過XC60,
xc60整體上滿令我心動的
想請問各位懂車的大大:柴油引擎及後續保養會難照顧嗎?
若是購買應該是選旗艦版,可是新竹的價格上有些.....
請問大大們問到xc60的價格是多少?方便pm給我嗎?

呵呵~~~~xc60總算到了
正在整備和辦理相關手續中
因為我有加裝自行車拖架
所以還要驗車
期待中
XC60掛牌數46輛(九月)
可否有車友可分享 新 D5引擎的試駕感覺!!!
這是官方說法
希望車友能多 share 一些
讓等車的車友或即將購買的車友多一些建議或實駕感覺啦
在這平台讓 XC60熱活起來
小弟我於8月份訂購 XC60 D5 2010年式 SAVILE GREY PEARL 旗艦版乙部, 於9月底業代通知已經到港, 目前已經領車且開了約300公里

目前為止駕馭後的心得如下:
1. 省油 - 上星期出遊到郊外, 路程約一半高速一半市區+山路, 所得到的油耗為 8.8L / 100KM, 換算起來一公升
可以跑11.36公里。 以這種車的噸位, 我相當的滿意。 引擎的聲音怠速時在車內還是會聽的到, 但其音浪聲算是好聽, 並不會讓人覺得吵。 在行進間就滿安靜的。

2. handling - 因之前是開小鋼炮類的車, 換到 xc60這種 LSUV 一開始是有一點不太習慣, 方向盤有點偏輕, 過地
上窟窿時聲音比較大一點, 煞車有一點不夠力。 所以我已經開始在研究升級煞車系統跟避震系統了
直線的加速我很滿意, 尤其是在爬坡的時候更能顯出xc60 D5 的優勢。

3. 內裝 - 小弟我是選擇全黑的內裝, 內部材質的運用算是相當的有誠意, 絲毫無一絲的塑膠感, 儀表板及按鍵都算是很好上手, 加上有銀色裝飾的方面盤更是讓質感提升。

4. CITY SAFTY - 目前還沒有去好好研究, 有心得後再來分享

5. 外觀 - 講到XC60的外觀, 我除了驕傲...還是驕傲。 跟著朋友出遊, 原本新車不想開快, 都是跟在最後一台, 但在回程的途上, 想小試一下 XC60的加速, 於是小踩油門, XC60就很敏銳的噴了出去, 一下子就領先了車隊。 這時手機突然響起..." 喂! 你那是什麼車呀! 尾燈怎麼這麼漂亮! 再踩一下煞車給我們看啦! " 這時心中一陣得意! 嘿嘿嘿! 這幾天開在路上總是得到路人的眼光, 連今天遇到一台 BMW X6的車主開過我旁邊都放慢了速度來看我的車, 心中突然響起了 OS...." 來啦! 我們來換車啦! " 哈哈哈!

目前能分享的就這些了, 在駕馭的部份, 我說過了, 因為我之前是開小鋼砲型的車, 所以會有點不習慣, 並不代表這台車的操控不好, 最實際還是自己去 VOLVO 試駕一下。

最後要稱讚一下我的業代 - 高雄的小莊...很認真的業代, 有想要買車的可以參考看看。
照片晚一點再補上!
monster_oliver wrote:
小弟我於8月份訂購 ...(恕刪)


九月底交車的 10年式古典白~目前開了一個多星期大概近三百公里~
動力方面~沒話講~起步、超車都很輕鬆,油門一踩就出去了
油耗方面~目前每天上班單程大概會開30km,其中市區、高速大概2:8 吧~旅程電腦量起來的油耗大概是 12.5km/L 以這種車的噸位還蠻滿意的而且是加柴油更省錢 (小弟加的是台塑的環保柴油,好像聽說加中油的油耗會再好一點,不過引擎好像會比較吵??)

靜噪度~怠速的時候還是可以感覺到柴油引擎的震動~至於一般路上行駛時我覺得那個引擎噪音控制的還不錯~不過有注意到一個現象,好像大概在起步之後一千四、一千五百轉左右~不知道是不是雙渦輪在handover,會有一小段時間引擎的聲音很明顯~不過拉過這一段之後就ok了。

至於樓上提到方向盤太輕,小弟之前也是開小鋼炮 (Golf),XC60的選單裡可以去調方向盤的重手程度,共有三級,Default在中間那一級~一開始開起來也覺得太輕不太適應,後來把它調到Heavy的那一級開起來就很順手了

操控方面~大車開起來當然沒有以前開小車靈活,而且SUV本身重心偏高~一開始過彎難免會怕怕的~不過後來發現其實只要你信任它勇敢的給它殺下去,其實車身的穩定度還蠻不錯的~
最後是想稱讚一下它的懸吊設計~本來想說應該是偏舒適的設計會軟趴趴,不過實際開起來的感覺是Q不是軟,不會過個麵包還讓你晃呀晃像坐船似的~
整体而言它的操控跟懸吊有水準之上啦 (當然如果你很熱血,天天都要去殺山道,可能選Q5 會比較適合@@)

至於照片~小弟家的停車場實在是又髒又暗~很難拍出XC60美美的車身線條~等過一陣子開著它出遊時再拍幾張來跟大家分享~
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