很少人買Volvo的印象似乎不是太正確吧, 即使對Benz情有獨鍾, 對BMW和Lexus也追捧的台灣, Volov在台灣的能見度也比全球銷量是Volvo 3倍的Audi高多了 (2021 Volvo在台灣銷售8446輛, Audi只有3224輛).2021掛牌數: Volvo在台灣的銷售算表現不錯了看看過去20年Volvo的全球銷售數字吧(輛): 吉利那個小公司收購Volvo之後的表現算是跌破眼鏡的強了, 至少比1999年接手者福特要強多了.2002 4066952003 4150462004 4600002005 4465882006 4265352007 4611082008 3662492009 3348082010 373525 這一年的3月吉利宣布從福特手中收購Volvo, 但正式完成是隔年2011 2650002012 2580002013 4278402014 4658662015 5031272016 5343322017 5715772018 6422532019 7054522020 6617132021 698700
01 volvo的評價還真是好到爆炸其實volvo賣的不算少XC60/XC90能見度都不算低個人覺得表現得很不錯了雖然網路都是以安全為號召但身邊的volvo車主入主volvo的主要原因,好像都不是安全(買到這樣的價格,應該閉著眼睛買誰都夠安全)有些是因為想要低調,又不喜歡日系Lexus也有一些是認為c/p值高配備完整,價格也比車格差不多的2B低這好像也是品牌形象不是絕對主流的優點
V牌的客群跟雙B的客群確實有重疊開著V牌的我還不太喜歡在路上跟人撞車V牌普遍素質我認為比雙B高許多雙B在台灣就是有強烈的品牌迷思年輕仔會花身家貸款一台C300相信這在V牌60系列應該是不太常發生我不認為雙B的妥善率會比V牌好到哪…維修保養成本都差不多XC90原廠不刪單正常保養也在8.9千大保就要看項目,進口車大保沒在便宜的,原廠外廠都一樣會考慮保養維修這麼多的我認為本身可能就不太是這類進口豪華車的淺在客戶(米漿1.2系 部分3系除外)(賓士A.B系 部分C系除外)現在家中有V牌也有雙B買V之前也考慮過P牌,不買P就是不想太高調V的用料材質真的比很多進口車都還好B&W的音響聽過都不想下車了
Eric 0215 wrote:V牌的客群跟雙B的客群確實有重疊開著V牌的我還不太喜歡在路上跟人撞車XDV牌普遍素質我認為比雙B高許多雙B在台灣就是有強烈的品牌迷思年輕仔會花身家貸款一台C300相信這在V牌60系列應該是不太常發生我不認為雙B的妥善率會比V牌好到哪…(恕刪) 身邊好幾位V車主後來換車都是雙B所以他們是哪類客群….