家中5/16順利的交了一部s60的新車之後 去大安森林公園走走一路上順順的開 並無大腳車子停在公園的地下停車場熄火 上鎖 就離開了大約一小時過後回來用遙控器開了車門坐進車內竟發現冷氣出風口有風出來心想說 應該是引擎蓋內風扇運作可是為何車內冷氣出風口有風呢?(p.s.之前有聞渦輪引擎會有如此現象 但是不解的是車內冷氣出風口也會有風? 此現象為正常嗎?)請教前輩們了
ralphh wrote:心想說 應該是引擎蓋內風扇運作可是為何車內冷氣出風口有風呢?...(恕刪) 那不是引擎風扇, 是車內循環扇....S60 和 S80, 都有「車內溫度過高時, 啟動風扇循環降溫」的功能, 主要是希望乘客進入車內時, 可以比較舒適.Audi 的車也有類似設計, 不過他是用天窗上的太陽能電池來供電.所以, 在大太陽下, 車主可以馬上跳上車就開走, 不必像別人一樣, 打開四個門吹半天, 才能勉強坐進去.....
jonqlee wrote:那個應該是將蒸發器上水氣吹乾避免下次啟動冷氣時有異味產生...(恕刪) 小弟認為應該不是....(以前舊文章很多持這種觀點, 但小弟不認同)若用途是吹蒸發器的話, 應該熄火之後只需要吹一次, 且跟外界溫度無關, 跟濕度有關;但實際狀況是: 不論熄火多久, 只要車內溫度過高, 裡面就會吹風(放兩三天也會吹), 而且不限次數....小弟在自家車庫內觀察很久, 也試過各種不同情境組合, 可以很肯定他是為了「降溫」而設計的....
我說一下我的經驗好了. 我的 S60 已開了一年, 這種情況碰過好幾次, 但是都是停車後過大約一小時左右, 再要開車時, 發現風扇自己會轉. 隔夜再開車則從來沒有遇過此現象. 昨天剛好又遇見一次 : 我大約晚上七點半開車到大潤發, 八點多要回家時, 一進入車內就發現風扇在轉, 而且車內溫度不高, 因為雖然停在室外, 但太陽早已下山了. 所以到底是要降溫還是要吹乾冷氣內的水, 我其實也不知道. 下次回原廠再問看看好了.