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主角一: 渦輪管
主角現身
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與原廠的比一比
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完工圖
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心得:
有換有保佑,至少耐用度會比原廠來的好!!!

主角二:R版四活塞卡鉗
主角現身
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與原碟盤比一比
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拆卸原卡鉗與碟盤
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安裝金屬油管
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主角上車囉
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將油管另一頭也接一接
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安裝來令片
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完工照
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接近一拜,剛好閃過....
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心得:
只能說用了才知道它的好.....
早該換一換了!!

主角三登場: 前三角架及後工字樑硬橡皮
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原前三角架
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加工後的三角架
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拆卸後工字樑的橡皮(特殊機絲登場)
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裝上新的橡皮
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完工
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心得:
目前還沒特別的感覺,原廠的也差不多掛點了,正好換來試試,看會不會少點異音

最終主角登場:BILSTEIN B8筒身
先來拆一拆
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配角一登場:Ipd 強化上座
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結合
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上車
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心得:
市區-- 有點硬,不過還在可以接受的範圍內,不過可能會造成內裝異音的產生,目前還在密切注意中
高速-- 穩...穩...還是穩
山路-- 比原先的設定還穩些,不過還是會有側傾,看來防傾桿也要來準備一下了


最後工作: 定位
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附上張底盤裸照
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收工回家!!
又順便繞到堤防自拍了一下
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感謝收看!!
大大的車改的很正呢~~~~
S60變得更加帥氣了!!!
整個底盤都強化了
開起來路感應該比之前更好囉
改了不少好東西呦!!不知道換那些硬橡皮除了壽命比較久外,會不會路感更明顯....
可惜大大還留了一個遺珠之憾....後煞咧
目前開起來路感的確是變的比較明顯...
不過目前還遇到個最大的問題...
裝了約2年的EVOLVE短彈簧似乎開始衰退了...
後輪動不動就去掃到輪拱...
真的是有點麻煩...
浮動馬力機制啟動... 98汽油的售價,決定車子的力量..
哇, 好料都上了, 贊啦. OZ圈只有3咖能符合R卡鉗, 能見度很少... Posted其中之1咖.
恭喜 再次升級囉
好貨上身
S60好玩的地方 就是要改什麼都有 而且都是大廠部品

PS :後R煞車也要上一下喔~
改裝碟盤怎麼反而沒有通風孔或劃線, 全平面??? 1515151515
lionpower wrote:
改裝碟盤怎麼反而沒有...(恕刪)

這應該是流用R版的原廠盤...沒畫線跟打洞是正常低...

是的!!
我是繼續沿用R的原廠盤...
是沒有打洞及劃線的~~~
浮動馬力機制啟動... 98汽油的售價,決定車子的力量..
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