[分享] 油底殼的終極保鑣 - 鋁合金引擎下護板

話說昨天到原廠保養時, 看到一台 MY05 的 V50 2.4 準備要裝一塊金屬下護板. 隨口問了技師此料件的價格及該車主為何要換的原因. 原來理由有二, (1) 該車主原來的塑膠下護板因卡到異物破裂(2) 被另一位也欲改裝的XC60 車主勸敗成功. 因到四月底該廠零件打 75 折.

我當下一聽到報價時, 覺得有點貴. 心想不就一片金屬板嗎, 還要上萬? 於是當時購買慾望完全沒有.
當保養時, 技師卸下護板時. 我看到上面有著一條條刮痕時. 不禁回想到四月初掃墓時,山路因為在施工,
整條路凹凹凸凸. 一下子左低右高, 一下子右低左高. 結果當時匡的一聲,底盤去卡到了啦[慟哭]

於是當下, 我的心已經開始動搖了. 加上為了以後"降車身"的防護預做準備, 於是就撩下去啦
當天一共有三位加裝. (1) V50 2.4L (2) XC60 D5 (3) 小弟的 V50 2.0L


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所有的孔位和原有塑料護板相似. 密合度一拜.

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原廠料號: S40/V50 2.0 MY2010 的料號31269431
2.4 的是 31269432
料號不同 , 但是產地都是瑞典.

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雖然孔位相同, 但是為了支撐合金下護板的重量. 需要在原有孔位鑽大以方便置入金屬螺栓鎖緊.


完成圖就沒照了, 因為有事待辦. 所以真是對不起大家了[歹勢]

結尾: 就小弟的用車經驗, 路上常有異物襲擊. 尤其是高速公路. 什麼鬼都有, 小至螺栓 大到家具.. ,
為了避免油底殼被外物擊破導致要花更大筆. 建議還是加一下保心安. 用成本攤提去看(10年), 每年花個 1250.
一天不到 4塊. 還OK 啦. 此時耳邊忽然響起 小胖哥的 " And I .... " [狂笑]

原本就有膠板在那邊擋了

以防小石子來說, 這片跟原本那片的機能, 是沒兩樣的...

如果真的蹬到大的硬的東西~

真的!

這片比原本那片的結果也好不到那去...

但裝了就裝了! 加油!!
每次保養記得檢查護板的螺絲洞
有沒有變大喔~~
antiver wrote:
原本就有膠板在那邊擋...(恕刪)


這個我就有切身之痛了
蹬到大的硬的東西還好 我是下阿里山公路 掉到山溝裏
45度卡在山溝邊
還好 VOLVO這個原廠的鋁合金下護版有夠強壯
強壯到可以頂住XC90的重量 完全沒傷到 變速箱油底殼
如果是原本的膠板 嘿嘿 不知道會怎樣
到現在 新莊廠 還是拿我的照片 推銷這塊版

呵.....昨天下午我正好去樓主說的這家廠保養,技師跟我介紹已經裝三片了.
本來也是覺得有點貴,和塑膠板防護力差距可能也不大,後來看了原廠配件格書
發現他真的蠻強壯的(8 KgW?) 又有7.5折的引誘 就當成買保險敗下去變成當日第四片了(XC60)...

樓主說的破掉那片我有看到,破洞跟籃球差不多大, 很有勸敗的效果.保養廠應該會一
直保留那片..... :)

antiver wrote:
原本就有膠板在那邊擋了
以防小石子來說, 這片跟原本那片的機能, 是沒兩樣的......(恕刪)


這句話個人是不同意的....以個人XC90 D5來看,原廠原車引擎下護板本也是硬塑膠材質,只因為當初跑了不到一年(高速公路為主,偶而也會去山上人家之類的山區景點跑跑),於保養時整個車底盤頂起來,原來的下護板就已經"碎"裂了(研判應為高速行駛時較大石頭彈起撞擊所致),後來也是自費更換原廠鋁合金下護板後,這幾年跑起來就整個安心放心許多,不過在保養檢查時,卻從未再看到下護板"碎"裂的情形,反而是鋁合金下護板上多了很多的"敲擊傷痕".....

長跑國道或跑山區的車,還是建議更換成鋁合金下護板,畢竟要是原廠硬塑膠護板碎裂了以後(碎裂了也不自知),萬一行駛中有石頭敲擊到引擎下方的油管接頭造成漏油,特別是機油.....當機油慢慢漏光後,修引擎的$$就......

一點意見,參考即可!!
"Do it ", the best solution !!
說實在的,我的S80也裝了,這片很厚,應該可以保護啦。有裝有保庇,希望別用到。


喔...這個有XC60的版本嗎? 有的話我也去裝一個...
當買保險了
Cathy 744 wrote:
話說昨天到原廠保養時...(恕刪)


1250X10YEAR=12500

折扣後的價格嗎?
上個月也裝好了!!
記得好像是17K左右
連工帶料75折後~

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