我知道這樣有點好笑
因為急需用車
等不及T5版本(當然預算也是個大問題)
最近我牽了S40 2.0 n/a

我知道動力表現局限於140多匹馬力也沒有渦輪
所以差不多就是這樣
市區開 順順的也沒什麼好要求的了

外型內裝我也真的都很喜歡
硬要說有點在意的便是
我覺得車身有點高 跟輪拱間的距離也有點大

所以有了想要降車身的幻想

所以想來板上請教一下各位前輩

有人是S40降過車身的嗎?
不好意思我不是太懂車子

所謂降車身是換短彈簧 墊片就好?
還是連避震器都要換掉呢?

我只是想要視覺美觀為主
這樣降車身我一點概念都沒有
不知道大概是要存多少預算呢?

還請大家好心幫忙提供建議

謝謝大家

文章關鍵字
issa0326 wrote:
我知道這樣有點好笑因...(恕刪)


降車身最簡單的是直接換避震器

至於要換哪一牌就要看你的預算了

如果想要舒適又想要稍微降一點

那就用套裝的

也比較便宜

不然就是用可調式的

當然價錢也會高一點
請考慮清楚蛤...
volvo原廠避震器是不錯的東西,沒花一大筆錢的準備請不要衝動...
不要像我某朋友,牽了一台audi A4後隨便聽其他朋友的說法就去把原廠避震器和輪胎換掉....
花了二十幾萬...
結果開兩個月後終於看破...覺得原廠的坐起來比較舒適,又想換回原廠...
可是原廠的避震器已經在換新時就低價委托改裝廠處理掉了...
那怎辦??
只好又去高價找了組其他笨蛋換掉的原廠貨來用...
這樣一來一回...花了三十幾萬還不包工錢...
還不是回到原點...因為開不到五千的避震換了組快五萬公里的...
所以...總而言之...
請三思阿~
原廠有降低套件可用(短彈簧), 只是想降低好看些, 操控稍微加強, 舒適性稍降低, 應該是不錯的選擇!
Jackys40t5 wrote:
原廠有降低套件可用(...(恕刪)

+1

15151515151515
以台灣RALLY級路面應該3-5年避震器就掛了
可以名正言順跟女王請款換改裝品

原廠有套件可降車身
半年前有優惠

S40不是已經夠穩了
且非性能取向?

我反而想稍微增加高度以提升安全性


themannopower wrote:
請考慮清楚蛤...
volvo原廠避震器是不錯的東西,沒花一大筆錢的準備請不要衝動...
不要像我某朋友,牽了一台audi A4後隨便聽其他朋友的說法就去把原廠避震器和輪胎換掉....
花了二十幾萬...
結果開兩個月後終於看破...覺得原廠的坐起來比較舒適,又想換回原廠...
可是原廠的避震器已經在換新時就低價委托改裝廠處理掉了...
那怎辦??
只好又去高價找了組其他笨蛋換掉的原廠貨來用...
這樣一來一回...花了三十幾萬還不包工錢...
還不是回到原點...因為開不到五千的避震換了組快五萬公里的...
所以...總而言之...
請三思阿~


哈哈哈~~~~~~~~~~~~~~~~~真貼切

6年前努力heico配置HS4

現在你敘述的內容可是我的翻版~~~~~~~~

謝謝大家的建議

這樣看來如果只是視覺取向先換短彈簧好就比較可行

想再請問一下
有人知道那如果去原廠改裝短彈簧大概多少錢嗎?
如果只改短彈簧 裝墊片 不換避震器的前提下
這樣會傷車子 或是影響性能嗎?

還有新車牽沒多久 如果去原廠改裝短彈簧
這樣原本的保固依然有效嗎?

謝謝大家的幫忙
謝謝
issa0326 wrote:
謝謝大家的建議這樣看...(恕刪)


原廠購買原廠套件原廠安裝的話, 是不會影響保固的, 只是相對花的較多. 不過花錢買安心也是不錯啦!
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