美國 Car And Driver 對 9-5 AERO XWD 評價 (不喜勿入)

優點﹕大膽的外型設計﹐實用的高科技配備﹐過彎抓地力優異

缺點﹕這臺 Buick LaCrosse 真的有夠貴!! 引擎性能有進步的空間

評語﹕SAAB 工廠裡面爬滿了各種奇怪的東西﹐不過這次的我們覺得還不錯


文章來源

跟 What Car 評論相反的地方﹕

Car And Driver 大力表揚座椅的舒適性﹐認為 GM 應該把這個駕駛座拿去裝在 Corvette 上。
後座空間比 5 /E系列更寬敞 (PS﹕ 美國成年人不分男女平均體重 95kg﹐看來 9-5 椅子比較適合大隻的)


跟 What Car 評論類似的地方﹕

即使把 DriveSense 主動式懸掛設定在 "Comfort" 舒適設定﹐駕駛還是可以感覺的到明顯的路面的震動以及噪音。 轉到 "Sport" 運動模式後車身的動態會被控制的更好﹐但是路面震動會更直接的經由車身結構傳遞衝擊到車內﹐所以除非馬路才剛剛鋪好還在冒煙﹐否則我們建議就維持在 "Comfort" 舒適模式就好。


看來美規的9-5設定的比歐規成熟﹖