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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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34分

樓主

個人積分：34分

文章編號：25955227

V50改金屬油管~~

聽說改裝提昇煞車性能的最經濟方式就是，減少煞車壓力損失，就要換裝金屬煞車油管，不知台北哪有在換(有經驗)，可否PM一下，感恩~~

2011-02-18 17:08 #1

文章關鍵字

V50 金屬油管

53分

2樓

個人積分：53分

文章編號：25955589

tonton1101 wrote:
聽說改裝提昇煞車性能...(恕刪)

我覺得改來令片比較明顯耶~!! C/P值比較高

mark1122

190分

3樓

個人積分：190分

文章編號：25955613

tonton1101 wrote:
聽說改裝提昇煞車性能...(恕刪)

改裝提昇煞車性能的最經濟方式就是
=> 小弟的經驗是提升來令片等級跟較高摩擦係數, 應該是比較直接有效的做法~~~供您參考~~~

以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~

12分

4樓

個人積分：12分

文章編號：25956164

tonton1101 wrote:
聽說改裝提昇煞車性能...(恕刪)

我覺得我們V50是煞車總汞出力不夠才會覺得煞車軟

因為我已經換了前4活塞355碟盤後330加大碟但感覺還是不夠利

我老婆的MINI原廠煞車輕輕踩就停了超利的

oxox

2101分

5樓

個人積分：2101分

文章編號：25956233

tonton1101 wrote:
聽說改裝提昇煞車性能的最經濟方式就是，減少煞車壓力損失，就要換裝金屬煞車油管，不知台北哪有在換(有經驗)，...(恕刪)

在下跟 3樓車友分享的觀念一致，換煞車皮才是C/P最高的方式..
金屬油管可等一兩年後用更換原廠橡膠耗材的想法去改即可，倒是不需要特別只改這項。

台北可以到板橋『車大爺』，現場製作＆改裝...

mark1122

190分

6樓

個人積分：190分

文章編號：25956959

johnson_7773 wrote:
我覺得我們V50是煞...(恕刪)

因為我已經換了前4活塞355碟盤後330加大碟但感覺還是不夠利
=> 跟你換裝的多活塞卡鉗特性還有來另片摩擦係數有關, 不知是換裝何種品牌卡鉗跟來另??

以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~

steely

0分

7樓

個人積分：0分

文章編號：25974879

印象中強森改的JBT 前大6 後輪是換330加大碟卡鉗沿用~不知道還有沒有在上好料!
至於來令片就要等車主來說明囉!

52分

8樓

個人積分：52分

文章編號：25976711

johnson_7773 wrote:
我覺得我們V50是煞...(恕刪)

2.0NA ~~JBT 全浮動前4活塞355碟盤後330加大碟還是不夠利~不夠用

你是否已經上高士活300pOR INSTALL Nitrous Oxide System

6分

9樓

個人積分：6分

文章編號：25978155

如果以延用原廠卡鉗跟碟盤 , 要升級制動力 , 不知有何建議??

10分

10樓

個人積分：10分

文章編號：25980164

八分之一 wrote:
如果以延用原廠卡鉗跟...(恕刪)

Focus用前328mm後325mm加大碟+前EBC黃皮後EBC綠皮, 讚!
我用起來, 在20格急煞感覺都還不錯.

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