礙於預算無法直上S60 T4加上S60的造型比較不合我意

大概是上了年紀了比較喜歡中規中矩一點的車型

目前看上的是S40 D4 有著比較不花俏的外觀加上又有著柴油引擎可以偶爾滿足一下

內心的燃燒魂

就在昨天去看時一切都很滿意的當下,突然發現S40為什麼在門上還有著老式的中控鎖樣式啊

不曉得各位朋友知道我想表達什麼嗎,就是一根凸起來的那個,感覺好像以前早期還是用手搖窗

戶那種規格啊,現在不是都整合在開門那一個把手上了嗎

唉,當下整個FU都沒了

老婆大人也覺得這個實在扣很大分,本來打算要下訂了又猶豫了下來
文章關鍵字
當你將door pin 改裝成 ipd or 海口的鋁合金材料時 , 你會很喜歡這個的
真的是一種米養百樣人耶~有人可以為了門閂就決定要不要一台車
我建議大大多看一些歐系車,你會發現歐系車都是以這種門閂為主唷!
只是氣壓或機械的作動不同,但是都是以一根栓子的上下來顯示有沒有上鎖
整合在開門把手那裏的以日系居多,所以如果大大願意放開心去看,就算賓士也是這樣的

lolsun wrote:
礙於預算無法直上S6...(恕刪)

peterkou99 wrote:
真的是一種米養百樣人...(恕刪)



是這樣子哦

那我改天來去看看福斯和奧迪的好了 反正離公司很近

謝謝哦
如果真的有用車需求

就多看他的優點吧

我想每台車都有他的特色

大大反應的中控鎖問題我個人覺得還好啦

像我之前是覺得儀錶板才過時呢

但看到其他更優的條件時,就可以接受這問題啦

一分錢一分貨
lolsun wrote:
礙於預算無法直上S6...(恕刪)


您是說這個????

您應該形容說..怎麼像我家牆壁上的國際牌開關..............



lolsun wrote:
是這樣子哦

那我改...(恕刪)

Audi真的是這種門栓沒錯,重點是這樣的設計並不會比日系車不好!因為開鎖機制不同,
Audi和Volvo(雙B沒開過)都是拉兩次門把就可開啟車門(拉第一次先解鎖,拉第二次就開門),當然也可以直接按解除鍵開鎖,大大可以去各歐系車種看一下就知道了,對小弟而言,比較不易被小偷開的鎖,比門栓長怎樣還重要,而且打開車門也不會用到門栓的(上鎖時門栓幾乎是平貼的),如同其他大大所說,是讓車主一眼就看出來有沒有上鎖,上述為實際的使用經驗!!
有關於門鎖,S60似乎取消門栓了,之前去展示間看曾經有注意過
Volvo車系只要車鎖上,除了開鎖,門把開兩次也可以達到開門效果
Audi車系(我只試過Q5),則是鎖外不鎖內,內部開一次就打開了
BMW車系(我只試過X1 X5),車門鎖上只有打開中控鎖才能開門,不過事後想想這樣設計也太不安全了,到底門鎖上能不能開門還有請版上高手解釋
至於為何歐洲車會用門栓,除了門把的整體設計性以外,主要是為了車輛撞擊後,中控鎖就算壞掉也能開門的措施,不過日本車現在也設計可以用扳的把鎖打開,這點倒是沒差就是了
XC90好像沒有這個功能喔,其他volvo的車型
好像就有配置此開門的功能
dodohome-kenny
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