車身刻意選了比較低調的銀色 (應該是閃電銀吧....等三個月我連當初是要指定甚麼色都忘了)
畢竟 C30 外表已經很美，低調一點也無妨。亮橘色實在是心嚮往之但不敢買 XD
還好這個車色蠻搭新年式的鋁圈。
至於內裝，這個每天要摸的，希望有溫暖的感覺，也不希望跟別人一樣
於是就選了很冷門的紅皮椅加木紋。冷門到沒有實車可以看阿(絞手帕)
因為實在太冷門了，業代還很憂傷地說，車到了您可一定要買單阿。(手戳太陽穴)
這三個月來，做惡夢還會夢到說這個組合非常難看....
慶幸的，等了三個月，證明這組木紋的確和素面紅皮椅蠻搭的。如果搭上花紋比較繁複的木紋，也許反而沒有這個效果。
和我新辦的 Xerpia Neo (紅)實在很搭。這支手機平常是在車上擔任行車紀錄器、GPS 時速計算以及車上專用聊天電話。藍芽電話接通時對談的效果還不錯，就是重音大了點。
最後一張照片的顏色比較接近一般相機拍出來的效果，如果在展示間色溫比較高也會看到這樣，但是其實車子在走行的時候是全光譜的陽光進來，所以室內顏色比較偏暖些，因此其他張相片才是真實眼睛見到的樣子，在這裡聊做個比較和補充。
車子就不用說了，柴油引擎就是省油扭力大，D4 的馬力也不算大難看，剛交新車隔天就18格，里程過了一千之後最多試過 19.5 格。要省油的話，定速 Hold 85-90Km 龜外側，可以開出比能源局油耗測試更好的成績。
操控比我前一台的 Golf VI 更靈活一些，引擎和六速自排搭配得宜，市區行走的感覺就跟騎在一條海豚上面悠遊一樣，高速行駛，十六格超車也是輕鬆寫意，不過前兩天跑山路，面對比較險的大U彎，彎中時速超過九十以後，還是覺得轉向不足有點明顯，這點來說， Golf 做得更好一些。(也許這種彎應該要 drift ???)
本年度款式，外表上不同之處有有日行燈和加大的尾翼。這個尾翼，視覺效果很好不過實際.....
總的來說，這個價位買這動力和配備實在是物超所值，本次開箱主要是來獻曝一下這個和外表全然不同的超冷門內裝。
畢竟，鋼鐵外表下，她其實有著一顆佛朗明哥之心。
