我家11年份S40 NA連續兩天發動後開不到10分鐘就出現"TEMPORARILY OFF TRACTION CONTROL"
訊息, 熄火重新啟動後就消失此訊息. 怎會開10分鐘就煞車過熱? 已預約明天進場, 不知是否有車友
遇過類似問題?
文章關鍵字
peroxidase wrote:
我家11年份S40 ...(恕刪)


你為何想到煞車過熱???

TEMPORARILY是"暫時"的意思吧!? 你看成溫度嗎??
自動尋迹系统暫時無法使用.....應該是這個意思
應該是循跡失效
來個隔空抓藥吧
我猜是左或右前輪速度感測器失效
解決方式是換掉那邊的輪軸總成

不要問我為何這樣猜
因為我也出現過類似訊息,一樣的症頭
我好歹也在國外待過, 也發表過一些英文期刊, 這簡單的英文應該看得懂啦. 先前會說是否為煞車過熱所引起的原因請見車主手冊, 我就不囉嗦了. 言歸正傳, 剛修車回來. 車友果然厲害, 隔空抓藥沒差太遠. 右前輪ABS感應器間隙問題導致循跡系統關閉並且進入安全模式, 變速箱會無法升檔. 拆下輪胎更換並重新定位約2.5小時. 聽車廠說S40的右前輪ABS感應器會有此問題, 車友可注意一下. 另外提供一消息, S40的舵輪有改良品, 可以避免發動時之異音. 大家可在保固到期前回廠更換新舵輪與兩條皮帶, 雖說我的車無此問題,還是預計年底保養時一併更換, 否則過保就麻煩了.
那個訊息顯示感覺不太準確 之前我右前輪也這樣 一開始也顯示你那些字 過幾個小時發動 變成ABS開頭的英文 再發動右寫另一組英文 但是 最後回原廠把輪軸換掉...總結果就是輪軸有問題而已咩


還有順便一提 我右前輪軸位移那次剛好是過年 說沒貨要等但是年假要用車 他就用一個方法修理(還蠻好笑的) 首先把輪子拆下來 叫一個菜鳥拿著大羅姆套(像是扳手那種) 墊在輪軸最中間 然後另一個技師 就開始集氣等他自身戰鬥力破3000~之後就用超級大榔頭狂打我的車輪軸 (就是把他硬打回去) 之後真的修好了因為奇怪的燈號沒再亮起 1個月後然後等貨來 我才回原廠換
唉!明年就過保了, 我在擔心屆時左輪也出狀況就慘了. 有車友說跟操車以及扭力有點關係, 但我老婆開車不快, 均速也才26km/hr而已, 又只在市區開. 我看是跟八字有關吧~
請問我家裡的S60也發生過,右前輪ABS和尋跡亮燈,

好巧也都是右前輪,


有搜尋一下,VOLVO系列好像都有此一現象,
問題的發生:
說法是輪軸位移,少裝了一個固定環

再亮燈之前,因為有一個高低不齊的地面,有稍微頓了一下,
聯想到是否就是所謂固定環,(輪軸)位移?

想請問您:
您在亮燈前是否車子有經過一段路面不平或高低差落下噸到的現象呢?

麻煩大家了!

peroxidase wrote:
...S40的舵輪有改良品, 可以避免發動時之異音...(恕刪)


可以分享一下舵輪改良品的資訊嗎?
改良的構造或部位是什麼?
不是改裝品, 而是原廠有新出較好的新品, 較不易脫膠發出異音.
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