今天下午將加裝2年多的SAM改成Polestar,順便請技師用儀器量一下電池,我的車是2010.05 V50 D5,里程23XXX公里,還是儀器不準,怕不知何時會顧路,疑惑
Volvo的電池只有2年的壽命???

tonton1101 wrote:
今天下午將加裝2年多...(恕刪)


恩...小弟不才...我看不出那裡有問題阿...電池狀況不是良好嗎???
電瓶兩年...差不多阿 看你怎麼用囉
看了版主PO的這張紙,我也看不出有甚麼問題? 還是換新電池後所測到的值?
CoCo Huang
tonton1101 wrote:今天下午將加裝2年多的SAM改成Pole


讚喔!我上一台用了十年的S40,大概每個電瓶只能撐一年半多

tonton1101 wrote:
今天下午將加裝2年多...(恕刪)

剛開完量不準
最好靜置一夜再測
我2008 S60 電池已五年了,還在用。
之前S60電池是設計在後座所以壽命比較長
之後的車又改回引擎室壽命就只有兩年了

ytsai4108 wrote:
我2008 S60 ...(恕刪)
看來比我的PREVIA撐的久~
樓上很多都錯誤觀念 這個直 就是要掛了 正常沒記錯應該也滿的 車主應該要自己也要這些基本常識

我來說一下吧 有說錯其它大大舅補充吧

正常新的電池應該在 14V 左右(如果沒有記錯)

車子發動 怠速時 是發電機對電池充電 可以拿電表去量請用直流電 == 正負極量(紅對紅+,黑對黑-) 這時候量到的電壓就是發電機

也就是判斷發電機有無正常給電池充電 表示正常

熄火時候 在量一次 這就是電池的電壓 正常是不能衰退的 畢竟車子在走動 都是充電狀態

如果發現熄火時候 電池低於13V就要注意了 其實保險一點12V看到就要該換了 有些車子可以到11V才會發不動 現在車子電子設備很多


這樣大大都可以自己檢查 避免路上
雕車
上周六才去原廠保養,電池雖有掉一點,但技師說還OK(已經一年半23000KM),結果今天下午要發動,就GG了
打給原廠,說已經快六點,要等下周一,只好找住家附近店家來換,DETA (XC60規格) 5500元
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