此次小弟試乘 V40 T4 但展示間實在是個好地方, 於是V40 D2 也一併做簡單外觀比較!!
《 初體驗 》
先來杯未完成進行式~~
今天試乘主角, 隔著玻璃格外有味道!!
V40 T4 旗艦版搭上 P7 215/50/R17, 這條似乎比 T4 豪華版 16吋 硬得多, 當然行駛跳動也會增加許多
試乘部分主要是測試跟車系統, 操控起來不難, 相當便利, 不過,塞車狀況時候我可能還會有些擔心
T4 配上能夠產出180匹最大馬力、24.5公斤米扭力峰值 (Overboost可達27.5公斤米)的1.6升直列4缸引擎, 看起來是 Focus MK3 1.6 Turbo版本, 加速力道不錯, 基本上也要上5千多轉音浪隨傳到耳, 相當熱血, 加上這台車不會有Focus MK3 PS變速箱的頓挫感, 起步很像自排車, 不會延遲銜接狀況, 也不會頓挫, 是價格優勢??假如有考慮focus, 這台也是不錯選擇!!
《 展示間 》
展示間巧遇V40 D2 Cross Country, 外觀上的套件組合相當搶眼, 感覺比V40 T4 變化來的多, 小弟相當喜歡這個外型!!
來個外觀PK吧~~~
V40 D2 側邊照:
V40 T4 側邊照:
車頭80% PK
V40 D2 : 大燈是配HID
V40 T4 : 大燈是配燈泡
車頭與全圖屁屁PK: 怎麼看個人還是覺得D2外觀強眼許多!! 各位覺得如何?? 可以T4 搭 D2套件嘛!!
V40 D2:
V40 T4:
底盤高度基本上小弟認為只差一小跟指頭, 大約一公分左右, 相差不多, 不過,底盤調教與阻尼硬度應該有差
V40 D2:
V40 T4
《 車內照部分 》
前座跟駕駛室~ V40在儀表板上能夠進行不同的圖樣變化，並能夠選擇3種不同的顯示主題，分別為Eco環保模式的綠色、Elegance典雅模式的琥珀色以及Sport模式的鮮紅色。
全景天窗, 大而不佔空間~
後座扶手變化相當豐富, 這部分小弟相當喜歡, 利用得很徹底
後座空間比Focus MK3好一點, 跟薄型化座椅有關係!!
座椅翻平後很平整~
換胎與維修工具一應具全~
《 安全性部分 》
配上許多電子安全配備包括
City Safety都會防護系統, Pedestrian Detection行人偵測功能, ACC主動車距控制巡航、BLIS盲點警示、CWAB碰撞警示暨主動煞車、Park Assist Pilot路邊停車輔助系統、Lane Keeping Aid主動式車道偏離輔助系統等安全配備。而這些系統整合在前擋與前水箱罩上!! 小弟有問一下業代, 可惜現場沒有實車搭配行人安全氣囊 (Pedestrian Airbag Technology)系統!!
另外最近大家都會注意車身剛性, IIHS Small Overlap 撞擊測試更是嚴苛, 單看下圖, 可知Volvo就算拔除上面安全配備, 本質上的安全性也不會少!!
《 令人驚豔處 》
1. 空調系統:
V40搭載 CZIP 純淨車室系統 以及IAQS 車室空氣品質監測系統, 可以提供乘坐者優異的車內呼吸環境,
這套系統有奪厲害,聽說開外循環, 車內聞到味道還很清新 ; 也詢問業代,
他說: 他們測試過, 只有豬大便的味道濾不掉, 是因為太天然嗎? XD!!
2. 安心回家輔助系統:
業代說其實v40 當你把要使關閉, 大燈往上撥一下, 大燈會持續亮著, 維持1分鐘自行關閉, 這個配備相當不錯, 可惜當下沒試一下!!
《 到尾聲還是要follow SOP: ~ 回文規範問與答 》
1. 上傳當日試乘車輛外觀照片一張:
ANS: 現場好多車, 不過, 就是門口那台 ~ V40
2. 上傳當日試乘車輛內裝，自己最喜歡的車室內裝照片一張:
ANS: 小弟比較偏重實用性, 覺得後座扶手與杯架設計的不錯, 很喜歡這個設計
變化前~~~
變化後~~~
3. 回答試乘過程中最喜歡哪VOLVO的哪一項功能或車內設備？
ANS：因為只小試10分鐘, 只接觸ACC主動車距控制巡航系統，所以喜歡這功能, 這算定速進階版本吧!!
4. 回答如果買了VOLVO,交車後最想做的第一件事是什麼？
ANS：如果真的買了Volvo,最想做的事應該是環島,因為車是買來開的!!
《 人家說: 有~拜~有~保~佑~ 》
最後~ 擺 "傳說中的高層 Volvo大人物" 會比較容易 "中獎" 嗎 ??!! 多拜幾下XD!!
