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電瓶快三年了(兩個禮拜都會充電一次),結果...不錯
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還好左邊及右邊的東西還用不到
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請問自己充電可以改善富豪的耗電通病嗎
ct1008 wrote:
請問自己充電可以改善...(恕刪)


充電一定有增加電池壽命的可能,自己經驗撐了三年五個月。一個月充1-2次
請問樓主有建議的檢查電瓶工具, 充電工具 的廠牌、型號?
以及充電時需要拆電瓶嗎?

謝謝!

gozillatw wrote:
充電一定有增加電池壽...(恕刪)


懇請先進提供您目前使用的器具品牌和價格行情以及使用方法與時機,我想要追隨。
謝謝呢! 拜託~

gozillatw wrote:
充電一定有增加電池壽...(恕刪)


請問先進有安裝VOLVO 原廠鋁製引擎下護板嗎?
想確認散熱關聯性~
電瓶電壓降到12.44V,應該要趕快充電了吧!
用了三年電池還量出99%,這方法就跟原廠量測是一樣的,也不能說不對。

一般電池標示的CCA675是生產控制標準,實際上全新電池時應該是在高出10~15%。
照C27規格電池,全新應該可以量到接近CCA845的值。

也就是說實際上三年電池是從CCA 845降到674,降了20%。確實可稱得上樓主使用與保養的不錯。
不過同前,12.44V該充電了。
恕我中途路過打岔,可以問一下Volvo汽車電瓶放在車上哪個部位?
記得1988年 BMW 318i電池在引擎室, 大約2-3年就完命
1998年 BMW 520i(E39)電池在後行李箱, 5-6年
2003年 VW Touareg 電池在駕駛座下, 個人使用8年半,自己如果要更換電池,那可就傷腦筋了.
個人猜想,電池應該怕熱,所以買車時會先看電池位置.
我可沒有自己另外充電過.
Danny
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