對VOLVO的主動安全配備很讚賞,但是XC60或V60其它車系就不進免鑰匙開門啟動系統
實在很疑惑,如果有配早就訂車了
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hyc111 wrote:
對VOLVO的主動安...(恕刪)


Keyless是我買XC60最大的遺憾!
雖然用遙控器也很方便,但是還要插鑰匙才能啟動就是麻煩
如果以後NCC那關過了,原廠有出keyless套件
只要價錢不要太誇張,就值得考慮
如果一次就將配備下放至各車系,那怎有名目來個改款和調漲售價呢?
應該是說60以上的keyless功能太強大距離太遠需要NCC測試合格才能上
所以只有40以下的keyless才能通過....
這樣應該有心理平衡到哈哈

或者自己去歐洲訂然後找外場幫忙裝也是一個辦法
hyc111 wrote:
對VOLVO的主動安...(恕刪)


雖然小弟對 Hyc 大為什麼這麼Care Keyless
這個靠近車身自動開門這麼堅持.(沒有這個功能所以不買)

但是就小弟所查知資料
1.台灣富豪目前的規模還不像B.B.A有這個量出來
所以不可能完全像B.B.A的賣法(選定引擎後空車一個一個加配備)

以Volvo UK為例
就算你花43720英鎊.(約等於212萬台幣).買最頂級的T6-AWD


圖片取自Volvo UK

你想要的Keyless仍然必須加價550英鎊(約26700選配)


圖片取自Volvo UK

如果想整合防盜功能.另外需加價700英鎊(約34000選配)
以上兩樣約7萬(總價變成219萬)

再來.國外的Volvo是比照1A2B的賣法
我們假設配備如同台灣的XC60 - D4 旗艦 (2015->215萬) (英國汽油只有一款T6 ..其他全部都柴油)
還沒完.因為很多在台灣D4 旗艦 標配的.在英國是選配
全部選上去之後將達到45055英鎊(約218.7萬)



圖片取自Volvo UK

圖片取自Volvo UK

1.算起來218.7萬感覺還好...但是英國離產地瑞典較近(運費較低).來台灣應該 ...
2.這樣已經跟B.B的德定幾乎一樣了 ... 真的要這樣客訂.售價應該就不是現在的210萬了
小弟不才... 以B.B.A的作法.售價應該會跑到230-240附近..而且要等很久
(B.B.A 也是現車折扣 >>>>> 德訂)

但是230.240萬 ... 這個價位
貼不到5萬 可上X3-S 18d
貼10萬 可上 Audi Q5 30-TDI quattro
貼不到10萬 可上 Porsche Macan
向下 Lexus RX-270 頂級 209萬 還省10萬 ..

搞客製雖然可以滿足大家的需求.依客戶需求選擇適當的配備
價錢會跟一線品牌重疊 .... 這樣台灣富豪銷量會比現在更糟 ...
因為雖然全配價 = 其他大牌空車價 ... 但是品牌
在台灣人心中占很大的購車比重是事實 ..

以上不才一點小小看法.請勿見諒.純討論 ~~

shandelan wrote:
雖然小弟對 Hyc ...(恕刪)


其實不是只有靠近門解鎖這個功能。
還會記憶不同鑰匙的使用習慣,駕駛座椅記憶或儀表板設定,有兩個人在輪流開情況下蠻方便的。
還好是v40有,不過很多車主都反映感應不良。後來我四門全出保固
pade wrote: 其實不是只有靠近門解鎖這個功能。 ...(恕刪)
pade wrote:
其實不是只有靠近門解...(恕刪)


感謝pad 大的說明指教
不過小弟還是認為是價格問題
統一配備(.豪華.旗艦)兩種
以批次進車來說.才能保有些許空間給買家殺價
也能保有一定利潤. 因為價格在上去
通常都轉考慮1A2B1L了 ...

而且我覺得Volvo的印象本來就是在安全配備方面
如果花同樣的錢要買豪華或便利性配備
這兩個方向的車廠應該是MB.A勉強再加個L
這個部分我覺得下放部分配備

比如說
車道偏移(不一定要完整.可以像Mazda 6 半套只有聲響警示)
DAC駕駛警示控制系統.

我想跟Keyless 相比起來會更有誘惑力.


P.S

run-off road protection package & new auto brake 趕快下放到其他車系呀
KEYLESS真的不錯用,我V40有兩把鑰匙,和女王分開使用可以記憶各自使用狀況

開門把也很方便,就是很讚啦,建議要有這配備。
hyc111 wrote:對VOLVO的主動安全配備很讚賞,但是X...(恕刪)


如果連方向盤都電動,整個搭配連動記憶,根本是好用
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