看嘉偉哥介紹xc90真的是講得最詳細也最把消費者想了解的講出來因為go車誌剪輯都比別人慢 所以都會先看其他媒體的不過比較習慣的也只有行車紀錄趣的儀塵...不過這次小小的失望了一下 不是講的不好 而是總感覺少了些什麼"完勝其他競爭對手"...雖然很主觀 不過嘉偉講出來 總是一劑強心針期待 apple carplay 系統整合升級 加上inscription完整配備 ...... B&W, 環景, HUD 就完美了就看VCT有沒有"誠意"了~ 體諒車主保養維修的落差 (嘉偉最後3分鐘一針見血)該給的折讓...不要少啊
嘉偉講的也很對啦是很多台灣人買車的觀念太畸形買台車還要考慮折價率這種跟車子本質無關的事情我幫過一個業務朋友當翻譯要賣車子給一個被外派到台灣的日本人學校的老師那是我唯一聽過剛下單付訂金而已就在問車子3年後公司要多少收,什麼顏色2手價比較高
CEFIROV648 wrote:北歐安全巨作 All...(恕刪) 他最後講的那些只要市佔起來就會跟著好轉啊...= =我是打算這台車開個十年啦保養也都在原廠保養所以對我是沒差車的本質比較重要只可惜這不是大部分台灣人的想法保養只想找殺肉買二手車卻考慮折舊我是不懂啦
kenny555 wrote:是很多台灣人買車的觀念太畸形買台車還要考慮折價率這種跟車子本質無關的事情...(恕刪) 這怎麼會是觀念太畸形??你喜歡開到爛,有人喜歡兩三年就換車折舊率就是你的成本怎麼會有可能買車不考量成本的??不考量成本,就好像完全不考量車價,也不考量後續的維修成本一樣請教你買車會不考量這些嗎?一個品牌的價值,就靠很多的東西累積起來的無論是車子的本質,售前售後的服務維修的成本、中古車價的好壞這些的總總結合而成一個品牌的價值這是時間累積而來的說真的先不論其他的,光是售前售後的服務光是車子進廠之時,休息區和雙b及L的差別你就會知道其實volvo本身根本就自已都還沒有準備好進入第一線的車廠連吃的都還常常要自已動手拿,咖啡還要自已去按你認為這是第一線車廠該有的服務嗎?說真的,這方面比國產車的HONDA都還不如但很不幸的,價位卻要先到了
stephen02 wrote:先不論其他的,光是售前售後的服務光是車子進廠之時,休息區和雙b及L的差別你就會知道其實volvo本身根本就自已都還沒有準備好進入第一線的車廠連吃的都還常常要自已動手拿,咖啡還要自已去按你認為這是第一線車廠該有的服務嗎?說真的,這方面比國產車的HONDA都還不如但很不幸的,價位卻要先到了 stehoen02大大說的一針見血所以真的不能怪那些只要討論到XC90價位時,脫口而出「不如去買雙B」的人VOLVO車的設計理念是以"人"為出發點可惜台灣的經銷商還無法以"顧客"為優先考量...
我是覺得休息區跟雙B還是有落差熱飲只有紅茶和咖啡一開始就3片餅乾 吃完要是旁邊沒服務的人就乖乖去前面開抽屜拿吧冰箱飲料都是便宜小罐裝的可樂雪碧和檸檬紅茶想吃哈根大斯是沒有的這就是我這2個月跑了3趟保養廠的心得