VOLVO安全不分等級試駕活動心得---V40T3試駕心得與建議

對VOLVO的印象,真的是跟同級車比起來,不只被動安全完整,同時主動安全配備也是給最多的,相較於其他品牌在基本的被動安全上劃分等級,甚至加價也無法獲得想要的主動安全配備條件下,18年式的VOLVO將ACC 等11項主動安全科技列為"全車系標配",也就是說,花最少的錢,買最入門的V40T3,就能擁有跟高階車款一樣的安全配備,CP值相當高,且自己認為,V40的外型很有特色,路上辨識吸睛度相當高,且1498cc渦輪增壓152hp馬力,省油省稅金馬力兼具,以現在小家庭為主的社會型態應該夠用,因此知道VOLVO與01合作舉辦40 / 60 車系試駕體驗活動,當然毫不猶豫立刻報名,就是指定V40T3,希望能藉由官方正式活動,完整體驗感受V40T3的魅力;
VOLVO安全不分等級試駕活動心得---V40T3試駕心得與建議

這次試駕的接待展間是位於台中的上立汽車,一到展間服務人員就先對展間的V40T3外觀作介紹,最吸睛的當然就是雷神索爾之鎚T型LED頭燈,由於後面也有客人等著試駕V40T3,可能是最近促銷活動的關係詢問度極高,因此服務人員便先安排試駕,其餘部分等到試駕完再一併說明,讓試駕體驗可以比較完整;
VOLVO安全不分等級試駕活動心得---V40T3試駕心得與建議
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當天試駕的是藍色車款,明顯感覺比白色視覺上看起來小,但看久還蠻耐看的;
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一坐進車內,先看到儀表區與中控,有幾個特點:(1) 儀表區是數位儀表,質感很不錯,連副駕駛座都有安全帶警示,也是自己最喜歡的內裝部分;(2) 中控螢幕大小適中,面板畫質蠻精緻的;(3) PUSH START跟別的品牌設計不太一樣,要先把遙控器插進下方的孔後才能啟動;(4) 冷氣出風口特別標註”CLEANZONE”(過濾裝置能阻絕灰塵、花粉等進入車室,有效隔絕 PM2.5 達 90%);(5) 冷氣出風口下方的控制面板操控空調、音響、安全系統,不只中間特別的人形標誌(應該可以算是VOLVO內裝的獨有特色了),整個面板還是”懸浮”式設計,後方有隱密的置物空間;
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接下來服務人員從路邊搬出一個半身高的鐵板放在車子前方一段距離,這時我還一臉疑惑,上車後,服務人員說明先體驗主動煞車,踩油門到時速約50km不踩剎車,車子在鐵板前真的完全停住,但其實我那時還沒反應過來,只覺得很驚險,後來換成我親自體驗,油門不太敢深踩,但真的感覺就在要撞到的一瞬間完全煞住,雖然速度不快,但還是覺得有點冒冷汗,不過看服務人員完全不緊張,代表他們對主動煞車系統是完全信任,這也是在其他品牌試駕過程中沒有體驗過的,一開始就體驗這個真的印象蠻深刻的,因還沒反應過來就結束了,沒來的及拍照,但這個體驗看照片很難感覺,很建議大家親自去體驗看看,因為VOLVO連道具都準備好了,表示非常歡迎大家去感受那種”緊張刺激”:P…阿…不是,是感受那種千鈞一髮之際可能人生跑馬燈已經準備在閃結果眼睛一睜開大呼 暗 還好有主動煞車的那種世界多麼美好的清新XDDD….不過服務人員有特別強調,主動煞車只是先緊急煞住,但不會持續作用,需要駕駛者馬上接著踩住煞車,不然車子還是會繼續前進,實際測試也是如此;

駕駛時的儀表顯示資訊不只齊全及時,而且質感也很棒,中間顯示的車子就真的是一台V40,兩邊車道線,速限警示也真的跟牌子一模一樣是紅色圓形的圖示,而且仔細看,速限也會在時速表相對應的位置有紅燈警示;
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啟動ACC主動車距控制巡航系統後,偵測到前車就會顯示在儀表中間,這邊也再次體驗到主動煞車的”威力”(主動煞車作用後,儀表下方會顯示”城市安全系統已自動煞車”),ACC搭配主動煞車真的可以降低事故發生的機率與風險,體驗過真的…回不太去了,這也是自己最喜歡VOLVO的一項安全科技;
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體驗完V40後,對廣告上寫的”V40業界最安全小車”真的不會有太大的懷疑;

「唯一標配無毒內裝」
「唯一標配駕駛盲點系統」
「唯一標配三套自動煞車」
「唯一標配全速率自動跟車」
「唯一標配醫療級空氣清淨系統」

VOLVO安全不分等級試駕活動心得---V40T3試駕心得與建議

最後對VOLVO有個小建議,以V40T3的價格能享有完整的主被動安全配備與亮眼外型高質感內裝,可以說是CP值非常高,但相對來說,以VOLVO最入門的車價都已破百,同屬高階進口車品牌的一員,相對於其他的B品牌/L品牌,展示間似乎略顯”陽春”了一些,以台中來說,B品牌/L品牌的展示間從外面看相對非常大器明亮,內部賞車與保養等候區也非常寬敞舒適,雖說選車子本質最重要,但賞車與保養時能擁有非常舒適的體驗,相信也會是對品牌非常大的加分與廣告效果,自己的小小建議,僅供參考;

最後再次感謝VOLVO與01合作提供試駕體驗

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