Volvo發出全球召回通知，而由母廠發出的聲明表示，自2014到2019年生產的直列四缸柴油引擎，配備冷 EGR 迴路的車輛進氣岐管，可能會在駕駛習慣、燃油品質不良等因素下造成溶解。而受到影響的車款包含V40、V60、V70、S80、XC60、XC90等車款。而國內市場目前也正式發出新聞消息，但仍未釋出受到影響的車款和數量細節，請各位車主注意原廠通知，或洽詢國際富豪汽車客服人員。
國際富豪汽車柴油引擎原廠召回計畫說明原文如下：
個人積分：50301分
文章編號：74039707
【國內新訊】Volvo 柴油引擎恐有火燒疑慮，全球召回台灣在列發出正式聲明
Volvo發出全球召回通知，而由母廠發出的聲明表示，自2014到2019年生產的直列四缸柴油引擎，配備冷 EGR 迴路的車輛進氣岐管，可能會在駕駛習慣、燃油品質不良等因素下造成溶解。而受到影響的車款包含V40、V60、V70、S80、XC60、XC90等車款。而國內市場目前也正式發出新聞消息，但仍未釋出受到影響的車款和數量細節，請各位車主注意原廠通知，或洽詢國際富豪汽車客服人員。
國際富豪汽車柴油引擎原廠召回計畫說明原文如下：
2019-07-22 14:43
個人積分：143分
文章編號：74040108
個人積分：23分
文章編號：74040386
個人積分：240分
文章編號：74041111
個人積分：528分
文章編號：74042450
個人積分：176分
文章編號：74047469
個人積分：2635分
文章編號：74047729
個人積分：9分
文章編號：74051400
。
個人積分：143分
文章編號：74051776
jlc1442 wrote:
個人是覺得Volvo非常有誠意!Good job!讚
小弟單純就自身汽車知識來猜想，有可能是EGR本身的產品缺失，才可能導致火燒疑慮；
要說是車輛設計缺陷嗎？就原理來說EGR是環保法規下的產物，早期柴油車並沒有安裝這類東西，
所以絕大多數都是近10年左右才盛行柴油車加裝EGR。
所以就責任來說，應該是EGR廠商該負責，我想Volvo只是剛好也裝了這個廠商的產品罷了.(恕刪)
不能同意您更多了．
但若真要追究，Ford時代的遺毒才是主因．一般車友間的說法也是這樣：2016年後的車，自主研發的drive-E引擎跟愛信變速箱至今都三年了，沒出過什麼問題，妥善率什麼的，跟福特時代已不是同個水平．
孤的想法和車友是一致的，在此和大家共同切磋勉勵了！
個人積分：303分
文章編號：74052149
