【國內新訊】Volvo 柴油引擎恐有火燒疑慮,全球召回台灣在列發出正式聲明

Volvo發出全球安全性召回通知,針對旗下2014年到2019年多款柴油引擎車款,因零件設計不良恐引發火燒疑慮。而繼瑞典、歐洲市場正式發出通知後,國內市場的國際富豪公司,也正式發出「柴油引擎原廠召回計畫說明」確認國內同樣在召回名單中,但目前仍未提供細節數字和相關計畫。



Volvo發出全球召回通知,而由母廠發出的聲明表示,自2014到2019年生產的直列四缸柴油引擎,配備冷 EGR 迴路的車輛進氣岐管,可能會在駕駛習慣、燃油品質不良等因素下造成溶解。而受到影響的車款包含V40、V60、V70、S80、XC60、XC90等車款。而國內市場目前也正式發出新聞消息,但仍未釋出受到影響的車款和數量細節,請各位車主注意原廠通知,或洽詢國際富豪汽車客服人員。

國際富豪汽車柴油引擎原廠召回計畫說明原文如下:

柴油引擎原廠召回計畫說明
 
目前國際富豪汽車接到原廠召回計畫通知,針對 2014 到 2019 出廠之柴油引擎車款,某些配備冷 EGR 迴路的車輛,可能因駕駛習慣、燃油品質及引擎管理系統的調校,因而會不預期的產生積碳,在最壞與極少數的情況下,引擎室內可能產生局部起火。 
 
為此,國際富豪汽車業已主動聯繫主管單位車輛安全審驗中心完成備案,由於影響車輛較多,我們會與原廠確認後續執行流程、確保效率以減少車主等待時間後,主動通知車主回廠檢驗。 
 
在此之前,車主若先感覺到引擎有不尋常狀況,包括引擎管理系統警告燈點亮、引擎運轉被干擾或動力降低等引擎管理系統警示,請立即與全台授權服務廠聯絡,我們會即刻安排檢修,維護行車安全。 
 
國際富豪汽車將依照法規與原廠排程進行召回,車主若有任何疑問也可與我們客服聯絡,謝謝。
2019-07-22 14:43 #1

終於搶到艾咪大文彩的頭香 

也感謝艾咪大提供資料.

原廠迅速反映處理實乃大眾之福,夫復何求,致上敬意.


幫畫重點如下:

....在此之前,車主若先感覺到引擎有不尋常狀況,包括引擎管理系統警告燈點亮、引擎運轉被干擾動力降低等引擎管理系統警示,請立即與全台授權服務廠聯絡,我們會即刻安排檢修,維護行車安全。



又是EGR有問題,南韓的bmw也栽了。
不同廠商卻是一樣問題,車廠的技術人員都沒發現是什麼問題嗎?柴油車能買嗎?
招回換新的回收管就能確保不再發生?如果直接封住碳排放會過嗎?

我是不懂這些,可是車廠想在賣車就該給大家清楚的解釋。
感謝mobile01的各位大大...... ; 有空多教小弟一點吧!! 我會永遠感念在心.
V60CC使用3年半來曾發生過3次這樣的情況。但都是一瞬間的事,稍後回復正常。
回原廠保養時都有告知,但都檢查沒問題。


voIvohoo wrote:
幫畫重點如下:

....在此之前,車主若先感覺到引擎有不尋常狀況,包括引擎管理系統警告燈點亮、引擎運轉被干擾或動力降低等引擎管理系統警示,請立即與全台授權服務廠聯絡,我們會即刻安排檢修,維護行車安全。

艾咪 wrote:
Volvo發出全球...(恕刪)


終於

台灣不是特規版了

台灣並列國家了?
BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx
感覺上柴油引擎似乎有某種先天的限制, 不太適合小型化以後應用在家用汽車上, 或者說入門的技術門檻高, 需要更多設計經驗去調校, 特別是一些本身沒有專攻柴油引擎, 只是為了迎合市場推柴油款的車廠, 出問題機率更大
不過早期的柴油沒什麼問題,我vw 2012年的tdi開了17萬km,除了換壓縮機外,其他就照里程換零件。

有一種說法是柴油引擎縮小後,很多周邊零件也要跟著縮小化,導致一些孔徑跟著縮小,才會有問題。

不然外面那些大卡車,開了50萬km引擎都還好好的,對了,以前卡車比較沒有那些對環境比較好的周邊零件,要看近期新款的卡車未來會不會有一樣的問題。
個人是覺得Volvo非常有誠意!Good job!

小弟單純就自身汽車知識來猜想,有可能是EGR本身的產品缺失,才可能導致火燒疑慮;
要說是車輛設計缺陷嗎?就原理來說EGR是環保法規下的產物,早期柴油車並沒有安裝這類東西,
所以絕大多數都是近10年左右才盛行柴油車加裝EGR。

所以就責任來說,應該是EGR廠商該負責,我想Volvo只是剛好也裝了這個廠商的產品罷了

jlc1442 wrote:
個人是覺得Volvo非常有誠意!Good job!讚

小弟單純就自身汽車知識來猜想,有可能是EGR本身的產品缺失,才可能導致火燒疑慮;
要說是車輛設計缺陷嗎?就原理來說EGR是環保法規下的產物,早期柴油車並沒有安裝這類東西,
所以絕大多數都是近10年左右才盛行柴油車加裝EGR。

所以就責任來說,應該是EGR廠商該負責,我想Volvo只是剛好也裝了這個廠商的產品罷了.(恕刪)

不能同意您更多了.

但若真要追究,Ford時代的遺毒才是主因.一般車友間的說法也是這樣:2016年後的車,自主研發的drive-E引擎跟愛信變速箱至今都三年了,沒出過什麼問題,妥善率什麼的,跟福特時代已不是同個水平.

孤的想法和車友是一致的,在此和大家共同切磋勉勵了!


voIvohoo wrote:
2016年後的車,自主研發的drive-E引擎跟愛信變速箱至今都三年了,沒出過什麼問題,妥善率什麼的,跟福特時代已不是同個水平....(恕刪)

LEXUS車主資訊好歹查證更新一下錯誤。
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