C70敞篷開到一半,千萬不要熄火!!

C70敞篷開到一半,千萬不要熄火!!


C70敞篷開到一半,千萬不要熄火!!

不然就會像我這樣卡在路邊等待救援….


事情是這樣的:

身為全球極少數Top Safety Pick的敞篷車,後座放個兒童安全座椅也是剛好的事~ 而這一切的故事就是從這邊開始….

上週把車開到洗車店門口,打算把兒童座椅拆起來讓店家方便清洗。 然而雙門的C70不打開敞篷,安全座椅是拿不出來的~ 所以太太帶女兒下車後在一旁等待,我便開始打開敞篷準備取椅。

為了不讓寶貝女兒吸入廢氣,也怕髒兮兮的車頂會弄髒室內天篷,所以我就把敞篷開啟到正中間一半時毅然決然的熄火~~ (結果也讓我毅然決然的想撞牆…..

當我取椅完畢後再次發動,準備把敞篷關閉讓店家洗車時,卻發現, 「敞篷完全不做動了!」「連馬達在跑的聲音都沒有」!!

此時的螢幕顯示黃燈- 英文顯示車頂故障,叫我查看車主手冊

馬上把手套箱中的車主手冊拿出來,按照上面的步驟認真的操作一次,結果它依然不動如山

曾經聽淡水藝達的施大哥說硬頂敞篷的外包廠商全球就那幾家在做,而C70好像是跟BMW的廠商同一家。 而在網路上也查到有BMW的車主也遇到相同狀況,回BMW原廠將電腦重新設定後就恢復正常了!

此時我只好請求道路救援,打算坐大黃把C70運回車廠看一下到底是怎麼回事~

但當道路救援車終於抵達時,司機大哥卻當場傻眼不敢運送!(其實我也非常感謝他的細心)~

因為當敞篷卡在一半如上圖,整個結構其實是會搖晃的! 司機大哥擔心運送過程中若遇坑洞或大風,他怕我的敞篷結構會受損,或者整個後車廂蓋會飛走….所以強烈建議我不要運送….

這時我只好趕快call out請廠家支援輸贏…. 結果剛好遇到原廠正在午休時間,必須1:30後才能請師傅帶著電腦來救我, 但拖車大哥最晚只能等我到下午1:00⋯⋯

幸好平常還有熟識的外廠,聽到我的狀況後雖然沒有太大的把握,但他依然連飯都不吃,直接帶著通用型的電腦趕來救我!

到了現場,插上通用電腦,顯示敞篷系統故障,連故障碼都不給銷…但在朋友多試幾次後,敞篷竟然開始自動完全打開了!!!

為了保險起見,在敞篷完全開啟下,將車開到他的廠內再進行操作幾次(以免又卡住不動但不在車廠無法處理),在確認沒事後,他竟然不願收錢,轉頭開始要吃他那早已涼掉的午餐… …真的是太感動了! (阿傑,祝你好人一世平安

事發至今已經過了一個禮拜,敞篷運作也正常無礙,終於有心思能把自身經驗po上來分享,避免敞篷同好們遇到跟我一樣的窘境。

結論如下:

1. 千萬不要開到一半直接熄火,電腦會當機,然後就會像我一樣卡在路邊

2. 車主手冊中說:敞篷運作要一氣呵成。 我想也是因為這個原因吧。

3. BMW硬頂敞篷系統也同此理

也許這篇文章真的用的到的人不多,但我自曝其短的po上來,就是期望大家記取我的經驗,避免重蹈覆徹。…..至少,若已經卡住在路邊無助google時,可以看到這篇文章,知道電腦重設後就OK囉。

週末開著康復的敞篷,帶著妻小慢慢的開在139縣道享受涼風與美景,我真心的感謝老天的保佑與朋友的幫助,讓我這次能有驚無險的度過難關

祝大家行車平安,愛車堅固耐用。

C70敞篷開到一半,千萬不要熄火!!
我的F33洗車打完臘後,常常開篷到一半停止,熄火,上橡膠保護油在膠條上後再關蓬.
不過,沒有你說的問題.
amos16888
我之前也是這樣子上保護油都沒事…..但這次卻讓我遇到了!…. 好吧,應該是跟個人的人品有關係~ 我多多加油XD但經過這次我決定下次半開上矽油也不要熄火了。 不怕一萬,只怕萬一
amos16888
我另一台賓士SL則是開篷到一半熄火擦矽油時,過一陣子會突然自動無預警無警示音的把篷打至全開,所以每次都像玩魷魚遊戲~ 手如果縮的不夠快就喀擦了…[冷]
帥車先給推
另外那間保養車其實也可以分享給一些過保車友
amos16888
這次來救我的是高雄「民族汽車」的阿傑,在鼎山家樂福附近。而北高雄「辰鑫汽車」的張廠長也是經驗老道。 Volvo我都跑這兩家
這種電動式天篷沒有手動模式嗎?!

要是哪天不是電腦掛掉, 而是馬達掛掉, 那不是糗了?!
amos16888
有,Youtube上也有影片教學。但是我有看沒有懂……
機械動件都會在定位設計感應器以確認是否完成動作,
這是安全性考量。
樓主在動件移動中斷電,系統偵測不到動件位置當然是顯示故障。
感謝分享經驗又有嬌妻美照。
不推不行!
amos16888
謝謝,我的機械常識真的嚴重不足[sorry]
還好沒有突然下雨…
amos16888
真的。 謝謝老天
這台台灣也不多吧
amos16888
聽說當初全台灣只有23台
看到最後那張個人照,終於明白修車大哥為何不吃飯不收錢了...
amos16888
當時只有我在現場負責斷後好嗎[笑到噴淚][笑到噴淚]
timberwang wrote:
看到最後那張個人照,(恕刪)

不勝唏噓阿
這就安全卡控機制吧
別說汽車,很多設備也有類似的機制
畢竟不可能為了特殊情況而加裝一堆sensor
除了墊高成本也只會讓整個系統更複雜
amos16888
感謝分享
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