遇到這種衝出來的...行人偵測系統完全沒啟動



V90CC
完全沒有觸發自動剎車
靠老司機自己反應快
不然不知道小朋友會受到甚麼樣的傷害

還是不能完全仰賴科技的
有些角度可能根本偵測不到
Volvo 官網影片58秒處
遇到這種衝出來的...行人偵測系統完全沒啟動
遇到這種衝出來的...行人偵測系統完全沒啟動
文章關鍵字
sabarose wrote:
V90CC完全沒有觸...(恕刪)
低速市區建議還是不要靠ACC自動駕駛。
alancn64
如果ACC(自動跟車)與AEB(自動緊急煞車)兩個分不清楚就別回了,AEB不用開ACC也會常駐啟動的
david8977
雖然勸你別回話,不過看你回的話還蠻好笑的!
p141t5
外行車商拉一部沒配備AEB的車款自撞的故事
fx60ms
七年前其他車商都還在喝奶!當時一個壯舉東西還未成熟再抓出來鞭是要代表你的邏輯怎麼了????
行人在你右前方就被你制止而停住了,
第一可能還未進入偵測範圍,
第二因為停住了就算偵測到了也無法判斷是否為行人。

本來就不能仰賴科技,
還是老濕機的技術與反應最厲害,
科技只是用來輔助偶而疏忽或恍神的情況而已。
師承髦瀝洨唬郎,絕技:一本正經地胡說八道。
p56942 wrote:
低速市區建議還是不要...(恕刪)

沒有使用
2:50處
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
感覺這時速與距離還不到系統啟動的時機。
影片中看起來行人與車頭的距離應該還有一段,
但考慮廣角變形的狀況,
光靠影片也無法判斷到底現場的相對距離是怎樣?
--==FISH==--
看起來行人還沒到觸發位置
人腦預測能力還是強上一截

city safty 可以在車機調高靈敏度
不知道會不會有差,只是調太高也可能常常被嚇到
我遇過一次,雙線道, 對面車道塞車,我時數約莫30~40KM,突然一位高中生騎Ubike從塞車縫衝出,從我正前方突然出現且穿越馬路,就是從我面前橫過, 我的S60就自己緊急煞停(單車客偵測暨完全主動煞車系統),其實我已經有在煞車了,只是我踩煞車到一半,也許電腦認為我煞太慢,直接幫我煞到底,害我突然踩空,是有動作的喔,之前回原廠,聽原廠說過, 車子的偵測好像有死角,因為有時候汽車從側邊突然鑽入我前方很近,我的車完全沒有作動,還都是靠自己小心,所以你的問題是不是死角問題, 建議可以將影片問問原廠,解惑,畢竟行人與汽車的危險性差很多。
科技是輔助,開車還是要靠自己啦!


sabarose wrote:
V90CC完全沒有觸(恕刪)
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