[開箱]Volvo XC40 Recharge P6純電跨界休旅

身為站內潛水已久的鄉民，看了無數篇開箱文後終於輪到自己了！有請各位多多指教但別鞭太大力

回顧過去幾年看車買車的過程，一直以來對Volvo標榜的簡約、安全，以及獨特的外觀設計非常嚮往，但礙於家庭成員需求，先放棄初代XC40 T3，而先購入日系乖乖牌NX200，直到今年再次看到XC40小改款，心中又燃起一絲換車的衝動，這才發現對XC40的喜愛依然不改，於是找了個風和日麗的午後臨時起意帶著太座前往展間⋯就這麼展開遲來的入手夢想車之旅⋯

原先年初被現代Ioniq5燒到不要不要的我們，實際也付了訂金，無奈交期無止盡加上準車主間吵的沸沸揚揚的漲價事件，目光再次被Volvo將推出的XC40 P6單馬達版本吸引，雖然不若P8的四驅大馬力和Harmon/Kardon、360環景等高階配備，除此以外安全配備、外觀內裝、全景天窗、Google系統等等都是不分等級標配，以C/P值而論，P6仍自有優勢，況且對從NX200直接轉往電車的我們仍屬一大有感升級！

話不多說交車後第一個行程就是先幫愛車紀錄美美的照片，鍾愛棕色、金色的我們很幸運這次新年式XC40多了薄暮金的車色可選擇，不同光影下多了幾分質感


喜歡在外觀上小搞搞的自己，Recharge標配的雙色黑化車頂，改上黑化車標也對味～




一落地直接換上比原廠配胎更加安靜、抓地能力更好的PS4 SUV，實際的磨耗和對電耗的影響目前並不明顯，也可能是本身都順順開不大腳關係


身為龜毛有潔癖一定自己洗車的癡人，把洗車用具塞滿前置物箱也是必備的呀！順帶放進旅充組空間剛剛好～


坐進車內，好好賞玩Google車機系統、靜靜的看著全景天窗外的藍天聽著音樂，是交車後最享受的時光，唯獨美中不足也是車友間一致的通病是室內燈光開啟時總會有電流滋滋聲的小異音，還好關閉後又可恢復寧靜










新年式P8、P6獨有的內裝飾板：瑞典阿比斯庫國家公園等高線，雖然比起過去用漂流木製成的木紋飾板少了點溫度，但還是有著專屬於他的故事性



交車至今不過短短一週，這台車已給了我們好多的驚喜和幸福，尤其在注重安全的車內也格外安心。
可能是還在新車的甜蜜期，原本知道這台車既有的缺點像是：平均電耗較同級或是同樣電池度數的車款差(但以我們平穩開法似乎差異不明顯)、P6少了360環景對於停車要重新適應、19吋前後配的胎圈的養護費用較高、OTA更新後存在些許軟體Bug，目前尚未造成太大的困擾，也仍在一一的熟悉中。整體駕乘感受、用車、充電等等體驗就留待後續再和大家分享囉

XC40 Recharge P6或許不是一台樣樣完美的車，但對我們而言卻是要繼續陪著我們走過更多高山低谷的好夥伴～