最近有想換車的打算 把舊車退下來給家人開
可能是工作產業的關係 身邊的同事很早就進了電動車的坑
三不五時就在洗腦我電動車有多好多好
恨不得我趕快加入他們
最近剛好又被Volvo廣告打到 (王淨好正)
和女友討論了一番後
決定先來展間看看C40 Recharge
不得不說 這幾年的汽車市場真的有很大的轉變
如果是五年前和我說電動車的市佔率會超過10% 我自己是很難相信的
感覺各大車廠都花了不少心力在電動車領域上
除了特斯拉以外還有好多傳統車廠也在耕耘
或許油車過渡到電車真的只是時間的問題？
趁著工作的空檔來展間先看了下實車
已經預約下下週試駕了 到時候再來和大家分享
一進來就馬上注意到了
流線型的車尾 從B柱開始斜向下
這個斜背溜得蠻好看
保固的部分
V牌標誌的雷神之錘頭燈及電車專屬的水箱蓋
C40採用的是現代感的非連貫尾燈
跟他們家其他的車好像不太一樣？
話說這個尾燈和尾翼是真的香
全景式的天窗
剛好展間外面種了一排棕櫚樹
恍惚之間有種置身加州的錯覺
標配Harmon Kardon 13支 下次去試駕再聽聽看
業務特別提到 全車都沒有用到動物皮革
目的是希望能為地球永續盡一份心力
車室的設計簡約大方,以黑白灰三色為主
近看質感還蠻不錯的
唯一雞蛋裡挑骨頭的就是椅墊沒有這麼軟
但聽業務說該座椅有通過美國脊骨協會的醫生認證 也能調整腰靠
就像正脊座墊坐起來也會很挺的道理嗎?
中置扶手有可以收納垃圾袋的地方
副駕的手套箱還有掛鉤
能放包包、買好的外食、飲料等小東西
順便也看下後車廂的置物空間
斜背的設計讓後車廂稍微被壓縮了
400多升,兩個人話還算足夠
後廂有個夾層可以掀開
如果是購物很多的話可以好好分層
或者是一些常備的東西能放在內層
對收納設計的很細心 這點加蠻多分的
（有點整理癖）
如果有很長的東西要載 也有個小洞可以直接穿到前面
實車真的蠻好看的
細節和質感都很好
難怪那幾個同事會一直推坑…
聽說新年式有滿多升級
之後試駕完會再跟大家分享下心得
也歡迎大家一起討論喔
